我沒當過海員，在我所去過的最窮的國家應該是越南吧！

當然，這僅只是在我所去過的國家中比較而言的，并不是說越南就是世界上最窮的國家。

不過呢，去年國慶期間，我跟我老婆回她老家，在參加她的同學會時，聽她同學講的一段經歷感覺挺有意思，在此記錄下來，分享給大家。

我老婆的這個同學是做國際貿易的。那一年，他公司的兩名員工隨一艘貨輪送一批貨物去非洲某國。具體是哪個國家，我記不清楚了，反正據說是挺窮的。

誰知道，船還沒到呢，這個國家就發生了政變。等他們到了該國碼頭，船上包括船員在內的所有人全部被政變方扣押為人質。這些人中，除這個同學公司的這兩名員工是中國人外，其他的全部都是一些日本、韓國、新加坡、印度、泰國、越南、印度尼西亞等等這些亞洲國家的人。

當這個同學的公司得到兩名員工被扣押為人質的消息時，已經是好幾天以后的事了。當時他們得到的消息是，除貨輪和所有貨物被政變方沒收外，所有被扣押的人質，其所屬國必須繳納每人二十萬美金的贖金，政變方才會放人。而中國的兩名人質只需繳納每人兩萬元美金的贖金，政變方即可放人。

就在公司積極籌備贖金時，又得到消息，經中方通過第三方斡旋，政變方已將中方兩名人質的贖金降低為十支五六式沖鋒槍，加上一千發子彈。再后來經過談判，又降為五支沖鋒槍和五百發子彈。

當時，我國雖有大量輕武器出口，但用于交換人質又似乎不妥。最后，經過外交部門協調另一個非洲國家，由那個國家出面，在國際市場上以500美金一支槍，再帶一百發子彈的價格，買回五支AK47步槍和五百發子彈，交給政變方，換回了人質，共計花費美金2500元。

當這兩名員工獲釋后，每每想起那段經歷仍然心有余悸。

那天，他們到達該國港口后，還沒有反應過來，就被大量不明身份的武裝人員給扣押了起來。在將他們押送到一幢房子里后，武裝人員開始反復核實他們的國籍和身份。他們看到其他國籍的人，全部被押到了一個很大的禮堂里集中關押。而唯獨他們倆人被單獨押往二樓，關在一個單間里。單間里除了床和床上用品，別無他物。每天到吃飯時，看押人員會按時送來非洲當地人的食物。這些食物基本上相當于中國五、六十年代困難家庭的主食，僅僅只是能填飽肚子而已。

這個時候，這兩名員工在精神上幾乎已經是接近崩潰了。要知道，在這種情況下，人們會自然而然的希望與大多數人在一起，只有這樣才能找到一絲絲的安全感。當時他們猜想，將他們倆人單獨關押，一定是對他們十分不利的。因此是越想越恐懼，多次要求看押人員將他們與其他人關在一起。但看押人員對他們卻是不理不睬，任憑他們用中文、或是英語與看押人員交流，但別人就是無動于衷，這讓他們越來越害怕。

過了幾天，他們感覺看押人員對他們的惡意似乎并不是太大。一方面，并沒有打罵體罰他們，也沒有威脅他們。另一方面，關他們的房間也沒有上鎖，他們隨時可以去走廊的另一頭上廁所，或者是在走廊里走動。只要不下樓，不進其它房間，不去走廊兩頭的陽臺上，也就沒人管他們。而且，如果沒煙抽了，對看押人員說一聲，別人也會給他們送煙過來。但這種情況，仍然讓他們忐忑不安，這會不會是被殺之前的優待啊？

當然，到他們獲釋后才知道，人家非洲朋友知道他們是中國人后，還真的就是優待他們啦！那些被集體關押的人，除每晚只能和衣睡在地板上外，所有人員的大小便只能在大廳里解決，那滋味是可想而知。而且，每天只能吃一餐，稍有不從，非打即罵，二十萬贖金，少一分都不行。而他們的一日三餐雖是粗茶淡飯，但已經是這些政變者所能提供的最大幫助啦。

這兩名員工雖然經歷了這次磨難，卻真心的為自己是中國人感到自豪不已！

作為一名遠洋船員，目前已經從事這個行業六年的時間了。我去過大概二十多個國家。在我的記憶中，最窮的國家也就是印度尼西亞了。

我們的船舶是20萬噸載重量的海輪，清晰的記得那次去印度尼西亞拉煤炭運到加拿大。按理說，每個國家的港口都差不多，單憑一個港口并不能說明這個國家很窮，我為什么會說印度尼西亞比較貧窮呢？大概有以下幾個原因。

第一：一般情況下，我們去某一個國家裝貨，都會把船舶開進港池里面，然后由專業的裝卸設備進行轉載貨物。但是到達印度尼西亞之后，他們國家并沒有太大吃水的港池，也就是港池比較小，我們的船舶開不進去。所以只能在錨地裝卸貨。于是我們便在他們國家附近海域拋錨了，然后由一批又一批的小船從港口裝滿貨，然后再靠近我們大船卸掉。幾條小船大概進行了幾千次的周轉，才把我們船裝滿。因為下雨天氣是不能裝卸貨的，我們在印度尼西亞錨地裝了20萬噸的煤炭，用了35天的時間。其實平常這個工作量我們在歐美以及我們國家裝滿貨也僅僅需要20多個小時，這就是差距，所以我覺得印度尼西亞很窮。

第二：雖然我們是在錨地里面裝卸貨，但是印度尼西亞相關的海事部門還是會上船進行檢查的，第一要檢查船舶的貨艙是否干凈整潔，是否達到裝貨標準。第二主要檢查我們船員的證書以及廚房的衛生等。其他發達國家的官方人員上船檢查都是非常認真的，并且一絲不茍，有一說一。但是印度尼西亞的官方人員上船都會背一個大背包，與其說上來檢查，倒不如說是為了要東西。只要把他們的背包塞滿，檢查也就通過了。我以為即便是要東西，也得要一些香煙、茶葉之類值錢的東西吧！而印度尼西亞的官方什么都要，肥皂、香皂以及洗衣粉乃至大米蔬菜都要。這也讓我有了一個新的認識，這個地方應該很窮，要不然不至于這個樣子。

第三：我們在印度尼西亞錨地拋錨的時候，會有“花船”靠上來。這是特別少見的現象。也許很多人不知道“花船”是什么？就是拉一些女性上船進行一些服務項目。在一些發達國家這種情況是嚴厲打擊的，但是在印度尼西亞竟然有，所以這個地方應該很窮。另外有當地的工人被送上了船之后，會主動找我們換東西，也就是他們拿他們自己家種的香蕉換我們的香皂，洗衣粉。我們都知道印度尼西亞的香蕉到處都是，并且很不值錢。但是我們看來很珍貴，他們用這些香蕉給我們船員換香皂，洗衣服。所以我覺得這個地方應該很窮。

對于遠洋船員來說，能夠去的國家還是特別多的。我每次上的船都是全球不定線航線，所以有機會接觸到任何有港口的國家，也會接觸到不同國家的風土人情。我個人覺得判斷一個地方的貧富，港口都能看出來一大部分，為什么會這樣說呢？

去發達國家的港口，它們的裝卸設備特別的先進，并且轉卸貨的效率也是特別高的。船舶靠港需要用到纜繩，發達國家基本上都是機械化拉纜繩，但是貧窮的國家都會用碼頭工人去拉，這就是差距。發達國家的港口服務意識特別高，如果嚴格按照要求工作，不會太為難船員。一些落后的地方就不一樣了，不僅要東西，還總是找事，每次過去就要提前準備好禮物。最重要的地點，發達的地方會有海員俱樂部，并且港口會派車免費接送船員去俱樂部玩樂休息。而一些貧窮的國家是沒有海員俱樂部的，海員進出港口完全靠黑車接送。

我們船員的手機開通一定的服務后可以在很多個國家接打電話。去一些安全性高，相對發達的國家，手機短息會收到旅游攻略，但是去一些比較亂的國家，或者相對貧窮的地方，會收到注意安全，幾點之后禁止外出的提醒。有一次我去印度裝貨，就收到了手機提醒：“幾點之后禁止去一些偏僻的地方，如有緊急情況，請撥打什么電話之類的提醒”！從這一方面也能看出一個地方的貧富。

船員是一個很矛盾的職業，為什么會這樣說呢？船舶航行在大洋深處，沒有信號，無法接收外在的消息，所以視野很有局限性。但是船舶靠港后，能夠體會到各個國家的風土人情，雖然只是在港口，足矣看透了一切。所以船員職業很雙標。

你們覺得船員行業如何呢？歡迎下方留言，我們一起探討！

航海十幾年，去過很多國家，給我印象最深的就是馬達加斯加。

其實還有很多國家也很窮，只是我沒有深入了解，而馬達加斯加我去過太多次。

和這里的百姓以及中國人在這里做生意有過深度的交流。

馬達加斯加是一個大島，沒有工業，打一個不恰當的比方：

同樣是去當地銀行，當地百姓取錢都是取幾塊錢，而中國人進去取錢是幾萬幾萬的取。

我幾乎每年都會來到這個國家，這個國家貧窮的狀態是這樣的：

船靠好碼頭后，會有很多人上來求著你給他破舊的工作服，不管多破，他們都要。

他們沒有衣服沒有鞋子穿，都是赤腳走在街上。

而你下去街上玩，到處都是貧民，都用異樣的眼神看你，但是他們人善，不至于要搶劫。

而在當地，攤上的水果便宜到你都需要他找錢，隨便給點錢你就能買一大把。

甚至，有些船員下去找人泄洪，一次只要五美金，而在別的國家一次至少一百美金。

當然，我們最期待的就是來這個國家換海鮮，吃大餐。

因為他們需要的是物質，所以要的就是以物換物，他們有的是海鮮，對于他們國家來說，到處都是海鮮，而我們要的就是海鮮，我們用船上的油渣以及船上的破舊廢棄東西跟他們換，他們高興壞了。

每次來這里都能換幾百斤的螃蟹和龍蝦等海產品，還有當地的水果。

而他們得到我們的東西也能價值連城，但是對于我們來說一文不值。

有一種不好的說法就是，這里的錢都被中國人賺走了，中國人壟斷了這里的生意，不管是重工業還是建筑業，大型建設設備都是中國人在這里開發。

難怪我們每次來這邊送貨，都是中國人來接貨。

其實這里很美，這個島很漂亮，只是一直發展不起來。

我是海員，職業航海人，行走在世界各地，分享每個國家的風土人情，你喜歡我就和我一起浪跡天涯，感受大海的故事吧。

謝謝邀請，作為一個跑遠洋的船員，感覺窮國家去過的太多了，比如印尼，印度，孟加拉，柬埔寨，等等，這些窮國家有共同特點，那就是不管男女老少，都好吃懶做，不怎么工作。工資發十美金就花十美金，根本就沒有存錢這一說，都是今朝有酒今朝醉[捂臉]。靠這些國家的碼頭卸貨，好多地方連公路都沒有，全是土路，遇到下雨天，根本沒法走。菜市場就和咱這農村干大集似的。全是擺地攤的，不過東西很便宜，就拿菠蘿?來說說，當地的菠蘿30塊人民幣能買一麻袋菠蘿，椰子一塊錢一個，香蕉十塊錢一大串，真是太便宜了，也可能是當地物價低。一般出行就是摩托車，有錢的人家會開四輪車，不過很少，一般我們出行，就是打摩的，或者三輪車，讓司機當導游，只是請他們一起吃個飯就行。不過吃飯也是去當地華人開的餐館吃，當地飯第一有可能不衛生，第二也吃不習慣。所以還是去吃中國菜。當地的旅游景點但是不錯，工業少，不污染，是旅游的好地方。窮地生活壓力不大適合養老[呲牙]。其實，窮地有窮地的好處，繁華地段有繁華地段的好處，就看自己的心態了。心態放平，隨遇而安，用積極的心態去面對一切。???

尼日利亞，一支可口可樂就能和姑娘共渡春宵。

巴布亞新幾內亞一個偏僻的山區，沒有港口，在錨地裝木材，岸上就是大山，那里的人好像剛走出原始社會，太原始，沒電，住的就是搭個架子，上面用草覆蓋，住在中間，下面懸空可能是怕雨水吧。不用貨幣，集市基本是以物易物。

所羅門群島，住人的小島形成自然村，無電，大多數人家住三角形的草棚，富裕的家庭住實木房子，買一臺中國產的小發電機，供照明及簡單電器用電，大島上的鎮子有一臺發電機，供政府用電，絕大多數光腳，送他們拖鞋舊衣服很好了，普通人大多數吃香蕉椰子海魚，不吃螃蟹龍蝦等有足海生物，極少吃米飯，大米是奢侈品，小學校由澳大利亞援建，獨木舟是家人交通工具，無軍隊。

我最喜歡的黑珊瑚，在所羅門用2美元買的，鳳尾螺等直接用香煙換就好了。

我沒去過，不過我聽一個做生意的老板說過，前幾年他去非洲旅游的時候去過一個叫布基納法索的國家，那個窮簡直沒法想象，連最便宜的老年手機都買不起，特別是鄉下的人沒有廁所，事實上廁所就在樹林里，也買不起手紙，基本用樹葉。

沒有最窮，只有更窮。

印度尼西亞、馬達加斯加、尼日利亞，都很窮，去到這些地方就覺得生在中國真幸福