本田CRV定位是一款緊湊型車，在國內外有著較高的知名度，自上市以來一直有著不錯的銷量，其穩定的質量和不錯的空間表現受到了許多消費者的好評，經過了改款后外觀進行了調整，并且采用了全新的1.5T發動機，動力得到了明顯提升，目前月銷量保持在1.1萬輛左右，銷量還是非常不錯的。

CRV長寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2660mm，外觀方面個人覺得還是比較好看，采用了最新的家族式設計語言，單橫幅式鍍鉻格柵顯得非常精致，圓潤飽滿外觀看起來大氣又不失時尚感，整體非常的耐看，內飾方面中規中矩，屬于偏居家的風格，看起來雖然不是特別有豪華感，但做工用料都不錯，木紋飾板的加入提升了檔次感。

動力方面搭載1.5T發動機最大功率193馬力，最大扭矩243牛米，匹配CVT變速箱，動力輸出平順，百公里加速時間9.5秒，動力相比老款2.0L的自然吸氣發動機有了明顯的提升，空間方面也是達到了同級別優秀水平，后排乘坐空間比較寬敞，即使滿座的情況下也不顯得擁擠。

底盤方面搭載了前后獨立懸掛，調教軟硬適中，過顛簸路面也不會顯得特別生硬，加上舒適的座椅長時間駕駛也不會顯得疲勞，只是速度起來后胎噪以及風噪有些偏大，整體還是非常不錯的。

本田CRV風尚版官方指導價20.38萬，優惠后報價18.68萬，加上購置稅16103，保險6692，車船稅420，上牌500，全款落地價210515元，按首付50%計算分期首付落地價為117115元。

大家好我是《孔夫子說車》有6年的4S店工作經驗，買車用車問題可以私信或關注我。

感謝邀請

你好，題主，由于你沒有說明哪一款車型。推薦2019款兩驅凈速版，國vl。

搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配cvt無級變速箱，在行駛途中能夠保持平穩，減少挫頓感。外觀造型時尚大氣，整體感覺很飽滿，內飾設計很簡練，用料比較豪華，提升了檔次感。配置豐富，空間充足，乘坐舒適。

官方指導價為22.18萬，目前市場優惠0.62萬（優惠以當地為準），現價為21.56萬，全款落地價為24.48萬。貸款首付50%為13.89萬，其中包括裸車首付10.78萬，交強險950元，車船稅480元，分期服務費2000元，上牌費200元（自己上牌），購置稅1.85萬，商業險8800元。貸款三年多花費8900元，每月月供3250元。貸款兩年多花費6000元，每月月供4750元。

以上價格僅供參考，具體價格以當地售價為準。

本田CRV，是本田旗下一款非常熱銷的緊湊級SUV。在今年8月份的SUV銷量榜中排行第二，月銷高達22689輛。而8月以前的銷量也不錯，月銷基本在二萬輛以上。

CRV這款車，配置分的很細，有1.5T，2.0L+混動二種動力可選。同時，各種配置又有二驅和四驅的差別。可以說，CRV對細分市場的把握非常到位，每個人都能選到自己中意的車型。

本田CRV風尚版，是CRV的中配車型，指導價20.78萬。

外觀方面，車頭的鍍鉻飾條與LED大燈組相互銜接，整體性更強。六邊形帶有蜂窩狀網格的進氣格柵更加精致。而下部的保險桿造型搭配銀色的配色，整體看起來非常的兇狠霸氣。

車身側面，從前保險桿延伸出的線條貫穿到后門處收尾。逐漸上揚的線條既強化了SUV高大霸氣的觀感，也有一絲翹尾的動感。

車尾的燈組，以折線造型構成了CRV標志性的尾燈元素。因為尾燈較高的視覺重心，看起來富有活力。加上雙邊雙出的排氣管，平添一絲運動氣息。

配置方面，1.5T 193馬力渦輪增壓發動機，搭配日系看家的CVT無極變速箱，0～100加速9.4S，工信部油耗6.4L。

長寬高為4621*1855*19679，軸距2661。這份軸距在緊湊級SUV只能說中規中矩。

采用前置前驅布局，前麥弗遜后多連桿雙獨立懸掛，舒適性不錯。

電子配置方面，有主副駕駛氣囊，ABS，EBD，2級輔助駕駛，包含ACC，車道保持，自動剎車等。還有無鑰匙進入，全景天窗，全LED大燈組等實用配置，基本是能用到的配置都有。

本田CRV風尚版這款車，發動機動力夠強，屬于1.5T陣營第一梯隊，但是經過燒機油的維權風波，耐用性存疑。搭配日系看家的CVT無極變速箱，家用足夠，既省油又不大擔心頓挫。

同時在配置方面，也算緊跟潮流。比如現在大火的輔助駕駛系統配置齊全，對于跑高速來說是很方便的。

如果你在南方等溫暖地區，CRV是個不錯的選擇。北方地區要慎重考慮一下。

本田CRV風尚版，官方指導價20.78萬，實際裸車價在19～20.3萬之間，均價為19.63萬。基本的邏輯是南方地區裸車價較北方地區低一些。

按19.63萬的裸車價計算，CRV風尚版的落地價需要222278元。

• 裸車價196300。以實際報價為準，這里考驗各位車主的砍價技巧。提供一點經驗：只談裸車價，贈品談好裸車價再談。
• 購置稅17372元。如果發票低開，購置稅會減少一點點。
• 上牌等雜費500。
• 車船使用稅360元。如果不足一年，則按360÷12×剩下的月份計算，可由保險代繳。
• 交強險950元。
• 全險6796元。新車建議購買全險，以防萬一。

上面是全款的落地價，如果走分期貸款的方法購車，首付50%，分最長36期免息計算，落地總價為227264元。

其中首付落地129120元，貸款為98136元。每月還款2726元。如果分二年期，月供為4090元。

雖然看起來免息分期購車花不了多少錢，但是這是建立在免息的基礎上的。而有些4S店對于貸款購車是有很多附加條件的，比如貸款手續費，店內買保險，裝GPS等……所以貸款購車比全款購車需要多花1萬塊左右。

本田CRV的240TURBO CVT兩驅風尚版，指導價20.78萬元，目前有1萬元左右優惠，首付50%，按照2年期計算，首付總金額為12.48萬元，月供4328元，按照3年期計算首付總金額為12.48萬元，月供2953元，按照5年期計算首付總金額為12.48萬元，月供1855元，考慮到貸款肯定產生手續費和利息，最終落地價是高于全款買車的。

本田crv的風尚版配置水平很高，主要提供前后6個安全氣囊、胎壓報警、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、道路交通標識識別、倒車影像、車側盲區預警、上坡輔助等主被動安全功能；其他配置方面，提供全速自適應巡航、全景天窗、遠程啟動、無鑰匙啟動、7英寸彩色儀表盤、前排手機無線充電、7英寸觸控屏、真皮電動座椅、LED大燈、自動空調等功能，性價比是1.5T系列中非常高的一款車型。

動力方面，1.5T+CVT組合，最大功率142kw（193ps），峰值扭矩243Nm，零百加速9.4秒，百公里耗油在8L左右的水平，無論是行駛平順性還是燃油經濟性都相當出色；底盤提供前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，調校突出舒適性為主，對于路面顛簸過濾還是非常到位的，乘坐舒適性很出色，而且他的空間表現很好，腿部、頭部空間寬敞，沒有壓抑感。

綜上所述，風尚版是crv車系中性價比最高的一款車型，具備高性能、低油耗的同時，還兼顧大空間、高配置的特色，對于預算充足的朋友來說，確實值得重點關注。

謝謝邀請，很高興回答這個問題。
本田CR-V定位是一款緊湊型SUV
，目前在售的風尚版有執行國V和國VI環保排放標準的兩款車型并行在售。這兩款車型廠商指導價都是20.38萬元，且在其他配置參數方面也是完全一樣。兩款車型不同的方面如下，執行排放標準不一樣，再就是國VI標準車型燃油箱容積略小一些，終端市場售價國VI排放的車型售價略高一些。
下面看看這款車的主要配置參數情況如下:

搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機。最大輸出功率193馬力，配合CVT變速箱輸出動力總成。
底盤懸架方式，采用前置前驅驅動方式，前麥弗遜獨立懸掛方式和后多連桿獨立懸掛方式組合，用來提供乘坐舒適性和減震慮波性。
主動安全裝置，給配備了主副駕駛座安全氣囊前排側氣囊以及前后排頭部氣囊。
輔助安全裝置，包括

ESP車身穩定系統在內的各項配置也都有配備。
車鎖防盜各項，給配備了遙控鑰匙車內中控鎖以及無鑰匙啟動系統和無鑰匙進入系統等各項配置。
給配備了7英寸觸控液晶白色屏以及藍牙車載互聯網媒體終端也都有配備。
燈光各項，配備了鹵素大燈以及LED日間行車燈。
坐標沈陽，該款車

廠商指導價為20.38萬元，目前終端市場國VI標準車型本地近期有車主20.38萬元成交。

根據這個裸車參考價計算該款車首付百分之五十的幾種分期落地價。

落地價=首付+月供?分期數+必要花費+商業保險

商業保險第三者保額按照100萬元計算，其他款項明細如下。
該款車按揭購車首付50％落地價的幾種分期費用明細如下:

1年期:
2年期:
3年期:
希望對你有所幫助！

本田CRV定位于一款緊湊型SUV，自上市以來就憑借年輕時尚的外觀，穩定可靠的質量以及不錯的空間表現，受到不少消費者青睞，其銷量更是節節攀升，絲毫不受疫情影響，據統計2020年1-6月份就累計銷量75608輛，在同級別車型中排名第三。

價格方面，2021款240TURBOCVT兩驅風尚版，官方指導價20.78萬，優惠幅度在1萬元左右（各地區不同，優惠幅度有所差異），終端裸車價19.78萬左右，貸款購車按首付50%，貸款利率4.75%月供36期計算，首付金額 98900元，貸款金額98900元，全部落地再加上購置稅17504元，上牌費用500元，車船使用費420元，服務費3000元，交強險950元，商業保險6532元，首付款共計127806元左右，每期月供2953元左右，貸款購車總價234114元。

外觀上新款CRV依然延續本田家族式設計風格，與老款相比只是在細節部分有了新的調整，不大的中網格柵上采用一根修長鍍鉻飾條與左右兩側LED大燈相互融合，下方“W”形狀的運動套件鍍鉻飾條，使得整個前臉更加時尚運動，充滿著強烈的未來科技感。內飾布局上與老款車型幾乎沒有太多變化，其中最明顯的地方就是增加了更多的科技功能，與在細節方面做的細微調整，并且在內飾配色方面搭配的更加新穎潮流，更符合當下年輕人的審美需求。

動力上搭載本田引以為傲的地球夢1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力193匹，與之匹配一臺CVT無級變速箱，0-100公里加速僅需9.4秒，這套動力總成在本田多款車型上都有所搭載，1.5T動力看起來不大出色，但小排量渦輪增壓發動機可是本田的拿手好戲，雖然初斷動力不是特別充足，但渦輪介入之后，動力就十分充足，加上聰明的CVT變速箱配合，讓你無論是加速還是超車都游刃有余。

總結：全新CRV從整體上看依然保持著它較高的水準，外觀時尚大氣，內飾年輕、配置豐富、動力充足，并且油耗較低，雖然之前本田爆出1.5T機油乳化事件，但仍然止不住消費者選擇它的欲望，這足以說明本田CRV是可靠的，是一款值得選擇的車型。

本田CR-V風尚版這款車，是東風本田旗下一款緊湊型SUV，2021款，這款車常用的配置齊全，還附加了安全配置，如主動安全剎車，車道偏離預警，車道保持輔助，道路交通標識識別，疲勞駕駛提示，全速自適應巡航。自適應巡航這個功能開高速用比較安全，只要打開這個功能，就能和前車保持一百米距離，前車慢你的車也會慢，這主動安全剎車配置在冬季山區大霧天氣能見度只有50米只要打開，也可以放心行駛。我開車經常開啟這功能。特別我們四川到了冬天大霧天氣比較多，霧天行車也不安全，只要開啟自適應巡航這個輔助相對是安全。

這款車廠商指導價20.78萬，優惠力度不大最高九千元。動力1.5T渦輪增壓缸內直噴四缸發動機。最大馬力193匹，工信部綜合油耗百公里6.4升，官方給出百公里加速9.4秒。

要是分期付款，按4成兩年計算廠商指導裸車價20.78萬，優惠9千1百元，優惠后19.78萬元，購置稅17584元，綜合服務費500元，車船使用稅360元，強制責任險950元，第三者責任險保一百萬保費1246元，車輛損失險2442元，共計總費用220882元，首付102.022元，代款總頷127.656元，代款利息8.436元，月還5.319元，全部車款辦好花費229.318元。

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本田crv是目前這一階段銷量很猛的緊湊級suv產品，2019年第一季度累計售出新車3.87萬臺，平均月銷1.3萬左右，暫列這一細分市場的榜首位置。

本田crv外觀設計還是比較大氣的，前臉大嘴格柵，中間有一條鍍鉻橫穿，連接兩個大燈組，下黑色護杠也增添了不少層次感，車身側面圓滑流暢，有城市范兒，后尾部L型燈組，以及雙邊雙出排氣都非常有檔次。

動力方面，1.5t發動機，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛米，變速箱配cvt，零百成績9.6秒，加速感覺平順線性，也不失小激情，深踩油門超車毫無壓力，和同級別的榮放，奇駿等自吸車型比起來稍占上風。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜后多連桿，調教偏舒適，路面的大小顛簸都能處理的很好，同時也有相當的支撐力，過彎側傾小，不管是開起來還是坐起來也不會覺得難受。

空間方面，crv軸距2660mm,后排腿部空間兩拳左右，頭部一拳，后排地臺凸起較小，空間利用率頗高，全車乘坐5個人的情況下也并不會覺得局促。后備箱開口大，進深長，而且離地間隙小，上下搬運行李很方便，相當居家。

內飾方面，crv內飾的整體檔次感很不錯，設計層次突出，做工用料扎實，中控大面積的軟性材料，摸起來很有手感，同時還夾雜了些許的木紋裝點，更加有逼格。中控屏尺寸為7英寸，支持導航，倒車影像等，顯示清晰度和流暢度都比較高，人機工程合理。換擋桿位于中控臺下方，一個觸手可及的地方，用起來很順手。

售價方面，2019款crv240兩驅風尚，官方指導價20.38萬，優惠幅度在1.5萬左右，終端裸車成交價18.88萬，貸款買車，首付50%，分三年還清，首付款11.89萬左右，月供差不多要2900左右，全部辦完22.33萬左右。

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當本田CR-V舍棄了2.0L和2.4L自然吸氣發動機，換裝L15BL型1.5T渦輪增壓發動機之后，麻煩就來了。
發動機機油增多、機油乳化、功率不足
、抖動等問題層出不窮，“地球夢”科技夢碎一地。

2019款CR-V僅僅改變了一點兒局部特征和配置，骨架還是那個骨架，體格還是那個體格，發動機還是那個發動機，它變好了？

為了證明新款CR-V有能力改過自新，東風本田可謂煞費苦心，或許是從吉利繽越極限測試活動中找到的靈感，它也秀了一把。

12月18日，東風本田召集了一批媒體人，駕駛多輛CR-V TURBO和銳·混動車型，在寒冷的中國北方開啟了一場為期7天，跨越吉、黒、蒙三省八市，行程3000公里的“冰雪遠征”。

從吉林長春到長白山，過雪鄉，經黑龍江哈爾濱到內蒙古查干湖，到齊齊哈爾，再經海拉爾往滿洲里，一路上除了沒有跋山涉水，高速、積雪的
國道和林間公路、冰封的湖面等路形，CR-V都嘗試了一遍。

這能說明什么？

官方以為，這充分證明了2019款CR-V的操控性能、動力性能和行駛穩定性能，以及四驅脫困性能，總之，它超出了城市SUV的定義。

真是好極了。

然而，25日行程結束后，東風本田絲毫沒有提及TURBO CR-V 1.5T發動機的可靠性，而參與試駕的媒體人們竟然回來后沒有積極報道，這非常違反我們司空見慣的常理。

多年的市場驗證，本田2.0L發動機是可靠的，其它1.8L也是可靠的，CR-V銳·混動，我們毋庸置疑其確實有著良好的品質，和雅閣銳·混動一樣；唯有1.5T很難讓人放心。

車企測試不過一周，而消費者用的是長年累月；況且，只要用對機油，即便是奧拓也能在零下三十度的滿洲里隨便跑，在寒冷地區的好路上兜幾圈談不上什么性能。否則，東北和內蒙早是本田的天下了。

車企及其附庸的媒體都是極盡吹捧之能事，作為消費者應該擦亮眼睛。

相同價格，相同級別，市場上有2.0L、2.5L發動機匹配6AT變速箱的車型不選，有2.0T發動機匹配6AT變速箱的車型不選，為什么選1.5T發動機匹配CVT變速箱車型？而且還保不準它依然產機油？

想省心，合資品牌緊湊級SUV有豐田RAV4，有馬自達CX-5；

要動力，有優惠多多的2.0T雪佛蘭探界者；有自主品牌吉利領克01。

您好！很高興回答您的問題！我是@百家說汽車！

本田CR-V風尚版這款車怎么樣？

我朋友剛好有這款車，我自己也親自開過，可以說本田自家的發動機和自駕的變速器結合的車型，本田的調教真的不錯，這款車型也被很多網友說起來這款車是20萬級別里SUV車里稱的上神車。

先來說說優點：

一、這款車的空間超級的大，滿足家庭日常出行沒問題，我朋友185，坐在車里還有很多盈余的空間。

二、操控很到位，本田做汽車很注重操控，但是SUV的操控會比轎車差一點，但是本田CR-V的操控可能是同級最好的，小編開過的十幾萬的SUV里面就這款車開的最舒適，轉向沒有一點點的虛位，十分的精確。

三、油耗很省，我朋友開了10000萬多公里，平均油耗7.5L，這款車的車重達到了1.5噸，這個油耗還是表現不錯的。

四、發動機動力充沛，動力一流，本田自家就是做發動機，這個就不用說了，自家發動機都是做到了極致的。

五、內飾方面在同級來說非常不錯，和上一代上代相比進步了不少，統計被20萬左右的SUV沒有內飾能做到這個級別的。

再來說說缺點吧

一、隔音效果差，日本車的工藝到國內后簡配，在新車隔音方面做得不夠好

二、變速箱的頓挫，在開車跟車的過程中，只要停下之后再給油，車輛就會有頓挫，不是知道大家有沒有遇到過這種問題。

三、做工不精良，20萬的車，確實在做工方面還是不足，鈑金方面做工不細致，很多縫隙做的不嚴實，這個可能是廠家控制成本的原因，確實不太好！

總結

這款車在同級里面還是相當不錯，要動力有動力，有空間有空間，要操控有操控，雖然經歷了機油門的事件，但很快調整過來了，可見這款車的真實的實力。下面是這款車上市后的銷量，在國內市場月銷過萬輛！

最后說說這款風尚版的價格和分期

這款車的指導價是20.38萬元，全款買車的大概是23萬元，如果貸款首付50%，

首付預計是13萬元，3年還款的話費用預計在3000元每個月！現在更好國六標準準備實施，國五的車型還是有很大的優惠！題主可以去看看，應該會比現在的價格優惠2萬元到3萬元，希望我的回到能夠幫到您！