在全國，深圳的交通基礎設施建設堪稱一流，率先對全國超過60歲老人實行免費乘公交、地鐵的優惠待遇，特別是公交車，無論是平時還是高峰期，基本上都有充足的座位供乘客使用，深圳政府高度重視百姓的出行，大量財力向交通基礎設施傾斜做到：交通線路科學、佈局合理、立體交叉、車輛配置充足、為了百姓出行方便、安全，舒適，寧可車等人，不讓人等車，交通資源優化配置，公交空車司通見慣，這與全國普遍抱怨交通擁堵、甩鍋老年免費乘車的不正常現象形成強烈對照，它為全國做出了表率，深圳不愧為財政雄厚的一線城市，在深圳“發展是硬道理”得到充分體現，全國應向深圳學習，把黨的關懷落實在方便群眾的具體行動中，只要政府重視，沒有解決不了的問題。

第一，深圳要是不對全國老年人實行免費乘公交車，那么就沒有多少老人可以免費乘公交車的了。因為深圳外來人口占了絕大部分，也有很多老人是跟隨子女來到深圳，或養老，或幫子女看孩子。本地老人少之又少，那么這條優待老年人的政策就沒有意義了。為了突顯好的政策，為了溫暖來深圳的外地老年人，使他們有家的感覺，那么對全國老年人實行免費乘公交車是必須的。

第二，深圳的地鐵比較發達，這么多年建造地鐵就沒有停過，一條又一條地鐵線路崛地而起，貫穿整個深圳。很大一部分人都分流坐地鐵，減輕了公交車的壓力，公交車就不會顯得那么擁擠。

深圳能不分來處、不分地域，給來自四面八方的全國老年人免費乘坐公交地鐵，不可思議。這是多么偉大的人文情懷啊，全國估計只有深圳這樣如此慷慨了。這正是體現了深圳人"來了都是客"的人情理念。

我感覺深圳是年輕人的城市，老年人的比例不大。而且大部分老年人是幫兒女們帶小孩的，出門坐車并不多。不像別的城市老人們單獨生活，所以相比之下，深圳老年人坐車出游的有限。。

因為:1.深圳老人占比?。?.深圳人大都忙于賺錢（上下班期間爆滿），閑逛的少；3.深圳公交系統發達車多，路網密布。[贊][贊][贊][耶][耶][耶]

希望那些成天抱怨自己那里公交車上都是老人的拜讀一下這個消息，并非全國各地都是老人一早起來擠公交的，并非全國各地的公交車上一滿車都是老人，并非全國各地的老人一早上擠公交去買菜，更不是全國各地的老人一大早都去領雞蛋?，有問題多反省自己那里的公交系統 ，解決問題的鑰匙決不是取消老年卡，武漢老年卡和深圳一樣，也可以坐地鐵，沒有高峰時間段一車都是老人的現象。

深圳是真心實意為老年人著想。它不光是為本地的老年人，還為全國的老年人！它只要一張身份證就行！免去了冗長手續和行政成本！方便了老年人！將好事低調完美做好了！其它好多城市不應該好好反省嗎？

這個問題太簡單了！你可以隨便看看，百分之八十以上的年輕人！老年人只要能來的大多數子女都比較有成就，有私家車。你再去看看社區短線小巴士老年人接小孩放學的就比較多些！

深圳是一個文化發達的城市，有中國尊老的文化，也接納外國的仁愛文化，胸懷寬廣，對老幼都一視同仁，是真正的中華民族美德。

我在深圳也是退休老人，在深圳政府修建的綠道有很多，早上好多老人喜歡在綠道散步健身，我喜歡騎車，每天看到還有好多的老人騎車健身，有些老人送小孩上學也是走路去，回來再買些菜。在深圳老人坐公交基本都是過了高峰期，老人們結伙去玩在周末比較多一點，深圳公園多，有些喜歡跳舞的都是在家附近的公園玩玩，也就不需要坐公交了。