我先來給大家詳細(xì)的解讀下這兩款車型
先說鈴木維特拉
指導(dǎo)價:9.98_15.98萬
發(fā)動機(jī):1.6L/1.4T
變速箱:5擋手動/6檔手自一體
主要配置:主副駕駛室氣囊,ABS防抱死,制動力分配,后駐車?yán)走_(dá),車身穩(wěn)定系統(tǒng),安全帶未系提示,電動天窗,鋁合金輪圈,皮質(zhì)方向盤等等。

長安鈴木維特拉是15年上市的,這款車每個月的銷量還是非常不錯的。作為“超級維特拉”的換代車型,現(xiàn)款維特拉變的務(wù)實(shí)了很多。維特拉的整體外觀設(shè)計(jì)還是比較漂亮的,一副標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV的身材,車頭部分采用了銀色啞光裝飾的雙格柵設(shè)計(jì)將品牌logo融入其中,看起來非常的有質(zhì)感,也很大氣,前大燈和中網(wǎng)采用了一體式設(shè)計(jì),燈組的造型比較犀利,燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常緊湊,遠(yuǎn)近光還采用了分體式設(shè)計(jì),維特拉全系標(biāo)配鹵素光源,好在帶有透鏡,霧燈位于大燈的下方,1.6L車型也是全系中唯一沒有配備LED日間行車燈的車型。

維特拉的車身尺寸為是4175×1775×1610mm,軸距為2500mm,這是標(biāo)準(zhǔn)的小型suv的尺寸,和同級別車型相比,無論是長度還是軸距方面都不占優(yōu)勢。不過維特拉的側(cè)面造型設(shè)計(jì)還是非常不錯的,線條比較流暢,視覺效果比較協(xié)調(diào),而且它還有雙色車身可選。銀色的貼合式行李架是全系的標(biāo)配,不僅能夠提升車輛美觀度,而且還具有一定的實(shí)用性。外后視鏡采用了和車身同色的設(shè)計(jì),并集成了轉(zhuǎn)向燈功能,造型比較小巧,輪胎使用的是瑪吉斯品牌,規(guī)格為215/55 R17,車尾的設(shè)計(jì)比較圓潤飽滿,屬于那種比較耐看的類型。

維特拉的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔,走的是運(yùn)動時尚的路線,純黑的配色能夠提升運(yùn)動氛圍,而銀色的裝飾板增添了時尚的運(yùn)動氣息,中控臺頂部為搪塑材料,手感不錯。三輻式多功能方向盤的造型比較小巧,左右兩邊的多功能按鍵,分別控制多媒體,藍(lán)牙等功能。儀表盤的造型比較普通,采用的是雙圓形儀表加中央液晶屏的組合形式,可顯示的信息還是比較豐富的。8.7英寸液晶顯示屏整體的反應(yīng)速度能夠令人滿意,除了平常能用到的收音機(jī),多媒體等功能外,它還提供了carply手機(jī)互聯(lián)功能。

維特拉的售價是9.98萬起售,這樣的起售價格可以買到自主品牌的緊湊型suv了,不過維特拉的整體內(nèi)飾配置還算說得過去,和同級別的合資品牌相比還是具有一定的競爭力的。維特拉的中低配車型采用的是織物座椅,皮質(zhì)座椅只出現(xiàn)在高配車型上,而且維特拉的內(nèi)部空間也只能說是勉強(qiáng)夠用。

動力方面,維特拉有1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.4t渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選。其中1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為122馬力,最大扭矩為158牛米,1.4t渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大功率為140馬力,最大扭矩為220牛米,與之匹配的
再來看看日產(chǎn)騏達(dá)
指導(dǎo)價:9.99_13.49萬
發(fā)動機(jī):1.6L
變速箱:5擋手動/CVT無級變速箱
主要配置:主副駕駛室氣囊,ABS防抱死,制動力分配,后駐車?yán)走_(dá),車身穩(wěn)定系統(tǒng),安全帶未系提示,電動天窗,鋁合金輪圈,皮質(zhì)方向盤等等。

日產(chǎn)騏達(dá)在國內(nèi)上市銷售已經(jīng)有十多年了,算得上是日產(chǎn)旗下的一款明星車型了。現(xiàn)款車型的整體外觀設(shè)計(jì)比較時尚運(yùn)動,前臉采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計(jì)語言,上進(jìn)氣格柵采用了黑色的網(wǎng)格狀塑料件進(jìn)行修飾,下方還使用了鋼琴烤漆的黑色護(hù)板進(jìn)行裝飾,U形鍍鉻裝飾條的使用為整個車頭提升了質(zhì)感。燈組的造型比較犀利,遠(yuǎn)近光采用了分體式設(shè)計(jì),并且近光燈帶有透鏡,騏達(dá)全系使用的均是鹵素光源,大燈高度可調(diào)功能是全系唯一標(biāo)配的配置,LED日間行車燈全系都沒有,燈組的配置相對來說比較簡單。

日產(chǎn)騏達(dá)的車身尺寸為,4393×1766×1524mm,軸距為2700mm,作為一臺兩廂車騏達(dá)的車內(nèi)空間表現(xiàn)還是非常不錯的,只是犧牲了一定的后備箱空間,和同級別車型相比車內(nèi)空間比較有優(yōu)勢。騏達(dá)的車身側(cè)面線條設(shè)計(jì)比較流暢,視覺效果上看起來比較協(xié)調(diào),比較符合當(dāng)下的審美趨勢,外后視鏡采用了雙色設(shè)計(jì),并集成了轉(zhuǎn)向燈功能,高配車型使用的是17寸的輪圈,而低配車型使用的則是16英寸的輪圈,規(guī)格為205/50R17,車尾的造型設(shè)計(jì)和歐版車型的相似度很高,不過增加了一些鍍鉻裝飾件。

現(xiàn)款騏達(dá)為消費(fèi)者提供了兩種不同的內(nèi)飾風(fēng)格,淺色的內(nèi)飾居家溫馨,酷黑的內(nèi)飾更具運(yùn)動氣息。中控臺覆蓋有軟性材質(zhì),副駕駛前方使用了帶有縫線的皮質(zhì)包裹,內(nèi)飾的品質(zhì)感和檔次感都有了明顯的提升。三輻式多功能方向盤的造型是日產(chǎn)最新的樣式,握感比較舒適,左右兩邊的多功能按鍵,分別控制的多媒體藍(lán)牙等功能。儀表盤的造型中規(guī)中矩,采用的是雙圓形儀表加中央液晶屏的組合形式,可顯示的信息還是比較豐富的。中央的這塊多媒體顯示屏是高配車型才有的,屏幕的分辨率和界面操作流暢度一般,值得一提的是,它搭載了日產(chǎn)的i-CONNECT多媒體系統(tǒng),能夠提供很多實(shí)用的娛樂和功能配置,總的來說,新款騏達(dá)在內(nèi)飾的配置上面做的還是比較不錯的。

一般來說,日產(chǎn)的車型在整體的內(nèi)飾配置方面都非常的低,比如它的座椅只有頂配車型才配備的是真皮座椅,其余車型配備的都是織物座椅,不過2700mm的軸距讓它擁有了寬敞的后排空間,在乘坐舒適性方面還是比較不錯的。

動力方面,騏達(dá)全系搭載的是一臺1.6升的自然吸氣發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為126馬力,最大扭矩為154牛米,與之匹配的是五擋手動變速箱和CVT無級變速箱,大家都知道日產(chǎn)的車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都非常的不錯,騏達(dá)的工信部綜合油耗是5.6升,這個成績還是非常適合家用的。
兩款車在價格上都非常的接近,發(fā)動機(jī)和變速箱以及底盤等方面也都不錯,家用的話肯定要皮實(shí),開的時間長,保養(yǎng)便宜,油耗要低,空間要大等,所以我覺得騏達(dá)更好些。