中國汽車制造廠大體上可以分為合資和國產(chǎn)兩個模式，依然延續(xù)改革開放的請進(jìn)來走出去的方式，合資的地位依然穩(wěn)固，畢竟品牌號召力比較高，但是國產(chǎn)車的性能總體上來講上升的非常快，性價比不錯。

合資品牌主要有：一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達(dá)、一汽豐田、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)本田、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)鄭州日產(chǎn)、上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)、上海通用、上海通用雪弗蘭、上海通用五菱、北京JEEP、北京奔馳克萊斯勒、北京現(xiàn)代、廣州本田、廣州豐田、華晨寶馬、長安福特、長安鈴木、長安馬自達(dá)、長安福特沃爾江鈴五十鈴、江鈴福特全順，江淮瑞風(fēng)、海南馬自達(dá)、昌河鈴木、三菱帕杰羅

合資品牌中的經(jīng)典車型主要有：豐田漢蘭達(dá)，豐田卡羅拉，大眾高爾夫，本田雅閣，大眾邁騰，大眾速騰，大眾帕薩特，奧迪系列，豐田凱美瑞，阿特茲，本田CRV，日產(chǎn)軒逸等等耳熟能詳?shù)臅充N車型。

國內(nèi)品牌車企：吉利汽車、長安汽車、比亞迪、奇瑞、江淮（被德國大眾收購，組建新能源車企）、長城汽車、上汽，一汽，東風(fēng)、華晨等，國內(nèi)汽車發(fā)展非常不平衡，比如自主品牌中的長城汽車，長安汽車，吉利汽車自主品牌之路走的比較好，比亞迪全面發(fā)展新能源，華晨負(fù)債累累，上汽，一汽，東風(fēng)老牌國企利潤主要還是依賴合資體系的車型。

國內(nèi)品牌中的經(jīng)典車型主要有：長城汽車的哈弗H系列（包括最新平臺打造的長城炮等鷹牌越野等），吉利汽車的博瑞，博越，帝豪，領(lǐng)克，比亞迪的新能源系列和F系列，長安汽車的長安CS75 、長安睿騁、長安CS35、長安逸動 等。

我們承認(rèn)我們跟世界先進(jìn)車企，像豐田，大眾，寶馬等依然有著不小的差距，但是我們可以看到，國內(nèi)一些車企追趕還是很快的，10萬元左右的車，國產(chǎn)的性價比還是不錯的，其實汽車這東西沒有什么時最好的，只有適合自己所需的才是最好的，大家覺得是不是這樣的呢？

自主合資汽車品牌做的比較好的有吉利汽車集團(tuán)，長安汽車集團(tuán)，長城汽車集團(tuán)屬于第一梯隊！上汽榮威名爵，比亞迪汽車，廣汽傳祺，奇瑞汽車屬于第二梯隊！唯一的一個自主豪華汽車品牌是紅旗轎車！目前國內(nèi)自主品牌最有影響力的是吉利，發(fā)展比較均衡！也是最有實力的在國產(chǎn)品牌！投入研發(fā)實力最強(qiáng)的是長安汽車集團(tuán)！選擇SUV可以考慮長城汽車集團(tuán)中的哈弗和魏兩個汽車品牌！選擇新能源可以考慮比亞迪汽車！如果你考慮質(zhì)量方面建議考慮長安汽車和長城汽車！其實國產(chǎn)車質(zhì)量都大差不差，比合資車還有一定差距，質(zhì)量方面和韓系車比甚至還有一定的差距！國產(chǎn)車現(xiàn)在發(fā)力方向在緊湊型SUV領(lǐng)域，所以建議選擇哈弗這個汽車品牌！其次是新能源方面，中國自主品牌要想實現(xiàn)彎道超車就靠新能源汽車了！轎車建議選擇合資品牌！

僅討論自主品牌·目前能達(dá)到「最」標(biāo)準(zhǔn)的品牌大致如下

解析前提：

• 國產(chǎn)汽車（乘用車型）品牌隨著扶優(yōu)扶強(qiáng)與汽車電動化轉(zhuǎn)型的推動，上百個汽車品牌同臺競技的現(xiàn)象在逐漸消失；未來將會剩下的品牌不會有很多，但可以說每個都會是具備硬實力的巨頭。

預(yù)測可能或已經(jīng)被淘汰的汽車品牌包括華泰、力帆、眾泰、獵豹、華晨、斯威、寶沃、幻速、銀翔、觀致、凱翼等等，這些名不見經(jīng)傳的品牌實在是不建議選擇，且不論其產(chǎn)品技術(shù)水平如何，非常低迷的銷量也足以說明這些車企終將會被淘汰。

因為失去了市場就等于使其了研發(fā)的基礎(chǔ)，優(yōu)質(zhì)資源傾向于優(yōu)質(zhì)品牌，一線品牌則會越來越強(qiáng)，淘汰這些三四線品牌的速度也就會越來越快。2020年已經(jīng)開啟加速淘汰劣質(zhì)品牌的模式，2021年應(yīng)當(dāng)會加大程度，那么有哪些品牌能夠成為最終的贏家呢？

品牌價值·最高選項

紅旗汽車毫無疑問會是品牌價值最高的自主品牌，同時也有價格最高的國產(chǎn)汽車，比如L系列大型豪華轎車，以及H系列的部分高端轎車和SUV。

該品牌的車輛有特殊的意義，其迎風(fēng)招展的紅旗立標(biāo)象征的是大國威儀，同時也是國產(chǎn)汽車的崛起；L系列的車輛設(shè)計感沉穩(wěn)內(nèi)斂但又有不怒自威的氣勢，僅論設(shè)計水平可以說是非常的不錯。

同時紅旗汽車也開啟了面向個人用戶市場的發(fā)力，雖然內(nèi)燃機(jī)、變速箱與平臺研發(fā)的技術(shù)水平與真正的一線自主品牌仍有較大的差距；但是相對合理的價格綜合品牌價值（影響力），部分車輛的銷量還是有不錯表現(xiàn)的。

如果綜合外國汽車品牌分析的話，國產(chǎn)汽車也應(yīng)該有少數(shù)主攻品牌文化的選項，不論如何總要比被合資或進(jìn)口車搶占了市場份額更理想吧。

銷量最高·從眾選項

如果說合資與進(jìn)口汽車中真正有優(yōu)秀品質(zhì)的品牌是哪些，也許對燃油汽車五大總成的相關(guān)知識有一定掌握的話，其實是美系車的少數(shù)品牌與部分非德系的歐系車更好。但是銷量最高的反而是德系和日系，其品質(zhì)如何真的是“有口皆碑”；究其原因則是技術(shù)研發(fā)水平不行，然而研究市場與營銷的能力卻很強(qiáng)大。

吉利汽車在技術(shù)研發(fā)層面也不算高，不過在產(chǎn)品品控與主力機(jī)型的穩(wěn)定性方面反而要領(lǐng)先于熱銷的日韓系與德系車；同時也是有強(qiáng)大的營銷能力與銷售網(wǎng)絡(luò)，所以理所當(dāng)然的成為了銷冠。

吉利品牌的汽車特點可以這樣概括：動力油耗方面并無領(lǐng)先優(yōu)勢，設(shè)計水平相對不錯；車輛的綜合品質(zhì)是絕對的“快銷車標(biāo)準(zhǔn)”，用車過程中感受不到有什么驚喜，卻也難以找到什么明顯的不足。

重要的是車輛的價格往往是有些優(yōu)勢的，所以在≤10萬內(nèi)選擇家用代步汽車，或者預(yù)算在10/15萬區(qū)間不在意性能而更在意設(shè)計的話，吉利汽車還是可以選擇的。

國營車企·長安動力

不客氣的評價國營車企的話，在商用車領(lǐng)域的重汽、一汽、陜汽、江淮、東風(fēng)、北汽福田等品牌都是重量級的品牌，銷量保有量可以說是極其高，同時出口也有相當(dāng)不錯的表現(xiàn)。但是這些品牌在乘用車領(lǐng)域的表現(xiàn)都是一塌糊涂，江淮汽車曾經(jīng)還不錯但也衰落了，剩余的似乎都是一個個的扶不起的阿斗。

但是長安汽車也是國營車企，銷量卻是僅次于吉利長安；貌似在這一陣營中是最爭氣的車企了，未來如果有可能形成聯(lián)盟性質(zhì)企業(yè)群的話，長安應(yīng)當(dāng)是國營車企中的核心。

在技術(shù)研發(fā)方面長安汽車有NE平臺，這是個主攻高性能小排量發(fā)動機(jī)，并且具備OEM能力的自主研發(fā)的平臺，水平可以說是相當(dāng)之高了。比如NE-JL473ZQ5以1.5T的排量實現(xiàn)了300N·m，這是目前同排量發(fā)動機(jī)中的標(biāo)桿。

變速箱方面從不得不依賴愛信精機(jī)的6AT，到逐漸換裝綜合品質(zhì)更好的7DCT，這是長安自研的濕式雙離合，換擋平順表現(xiàn)還真的能超越愛信與東安動力的6AT。東安動力也是長安旗下的公司，不僅有研發(fā)生產(chǎn)6AT的能力，很多微卡使用的發(fā)動機(jī)變速箱也來自這家車企，所以長安汽車還是很有潛力的。產(chǎn)品定位基本重合吉利，水平要略高一些，但營銷水平較差。

民營車企·燃油動力

長城汽車毫無疑問是燃油車階段中最強(qiáng)的自主品牌，而且不僅是在SUV和皮卡的銷量方面最強(qiáng)，在技術(shù)研發(fā)方面可以說也能排名第一。

關(guān)于銷量應(yīng)當(dāng)無需贅述了，哈弗品牌的SUV，長城皮卡（包括風(fēng)駿和炮系列）均為各自車型中銷量最高的存在；其中長城皮卡單一品牌的市占率接近50%，也就是說剩余十幾家車企歸攏包堆也沒有比長城單一品牌多哪去，在2021年皮卡在地級與以下標(biāo)準(zhǔn)城市解禁后，也許長城皮卡市占率還會持續(xù)增長，長城汽車是以什么為基礎(chǔ)實現(xiàn)高銷量呢？

有人說是長城汽車的營銷能力強(qiáng)，這點確實不否認(rèn)；也有人說是長城汽車價格低且設(shè)計水平還不錯，這也是不能否認(rèn)的事實。但如果說這家車企沒有技術(shù)研發(fā)能力就不能承認(rèn)了，在很多車企還在折騰多點電噴發(fā)動機(jī)的階段，該品牌的4B15、4C20兩臺缸內(nèi)直噴汽油機(jī)已經(jīng)已經(jīng)裝車，4D20柴油2.0T一度以400N·m的水平成為同排量機(jī)皇。

在變速箱領(lǐng)域有旗下蜂巢易創(chuàng)研發(fā)的DCT450型七檔濕式雙離合，近期會上市的還有3.0T-L6的直六發(fā)動機(jī)，匹配的縱置9AT手自一體變速箱也是自主研發(fā)。可以說很多所謂的“國際大牌”車企也拿不出這么多優(yōu)秀機(jī)型，在自主品牌中更是鳳毛麟角；所以在燃油汽車階段中，長城汽車應(yīng)當(dāng)是最強(qiáng)者，包括超越長安也是沒有問題的。

民營車企·綠色動力

比亞迪汽車可以說是目前最全面，發(fā)展?jié)摿σ彩亲畲蟮淖灾髌放疲灰蚱洳粌H在燃油車領(lǐng)域有所建樹，在新能源汽車領(lǐng)域的綜合技術(shù)水平領(lǐng)跑全球車企。先說燃油動力吧，其476/487兩臺1.5-2.0T的汽油機(jī)均為缸內(nèi)直噴技術(shù)，應(yīng)用的時間幾乎超越99%的自主品牌，在同期是有絕對動力領(lǐng)先優(yōu)勢的。

近期推出的驍云1.5T米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)有136/288N·m（1500~3700rpm）的水平，要知道在外國汽車品牌中的奧托循環(huán)1.5T中也找不到這種水平的機(jī)器。阿特金森循環(huán)的ECVT混動專用型1.5L發(fā)動機(jī)有取消泵系，四路水循環(huán)系統(tǒng)，EGR技術(shù)以及43%最佳熱效率的水平，同類型機(jī)也是沒有更強(qiáng)的選項。

新能源汽車中的DM/EV平臺分別為并聯(lián)式插電混動和純電動汽車的中的佼佼者，其量產(chǎn)車諸如秦漢唐宋系列均為同級競品中性能最強(qiáng)，且在性能相當(dāng)?shù)能囕v中又能做到油耗最低的選項。

核心技術(shù)的動力電池有NCM/LFP的研發(fā)生產(chǎn)能力，刀片電池是目前最安全且體積能量密度超越鎳鈷錳與鎳鈷鋁等三元鋰的選項。電機(jī)是自主研發(fā)，電控IGBT功率半導(dǎo)體也是自主研發(fā)，這在國內(nèi)車企中也是獨(dú)一份；而且也早早打破了海外企業(yè)的技術(shù)封鎖，在軌道交通領(lǐng)域讓龐巴迪東芝等企業(yè)望洋興嘆，現(xiàn)在比亞迪的大巴和輕客出口到英法德美日韓等上百個國家與地區(qū)。

這就是目前能夠達(dá)到“最”標(biāo)準(zhǔn)的五大自主品牌，預(yù)測未來應(yīng)當(dāng)會有三大品牌陣營。

• 吉利長城比亞迪·三足鼎立
• 長安為核心的國營車企聯(lián)盟
• 新勢力造車品牌與代工廠

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編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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中國汽車制造工廠有200多家，最好的汽車是合資品牌:如一汽奧迪、北汽奔馳、上汽通用凱迪拉克、吉利沃爾沃等。近年來國產(chǎn)品牌汽車的質(zhì)量提升比較快，在乘用車中比較突出的車型有:紅旗、長安、長城、吉利、比亞迪、奇瑞等。

一、汽車制造行業(yè)的央企有:

中國一汽:包括一汽奔騰、一汽紅旗、一汽解放;在長春、吉林、天津、青島、成都等地設(shè)廠。合資品牌有:一汽奧迪、一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達(dá)等。2020年銷量368萬輛。

東風(fēng)集團(tuán):包括東風(fēng)風(fēng)神、風(fēng)行、啟辰等品牌;在十堰、武漢、襄陽、廣州等地設(shè)廠。合資品牌有:東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等。2020年銷量287萬輛。

長安集團(tuán):包括長安、歐尚等品牌;在重慶、西安、合肥等地設(shè)廠。合資品牌有:長安福特、長安馬自達(dá)等。2020年銷量200萬輛。

二、汽車制造行業(yè)的地方國企代表有:

上汽集團(tuán):包括榮威、名爵等;在上海、鹽城、烏魯木齊、柳州等地設(shè)廠。合資品牌有:上汽通用別克、上汽通用雪佛蘭、上汽通用凱迪拉克、上汽通用五菱、上海大眾等。2020年銷量560萬輛。

廣汽集團(tuán):包括傳祺等品牌;在廣州、杭州、烏魯木齊、武漢等地設(shè)廠。合資品牌有:廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱、廣汽日野等。2020年銷量204萬輛。

北汽集團(tuán):包括北汽紳寶、北汽新能源等品牌;在北京、廣州、鎮(zhèn)江、滄州等地設(shè)廠。合資品牌有:北京奔馳、北京現(xiàn)代等。2019年銷量226萬輛。

奇瑞汽車:包括奇瑞、捷途等;在合肥、蕪湖等地設(shè)廠。合資品牌有:奇瑞捷豹路虎、觀致等。2020年銷量73萬輛。

三、代表性的民營汽車制造企業(yè)有:

吉利:民企;包括吉利、帝豪等;在寧波、蘭州、桂林、成都、寶雞等地設(shè)廠。合資品牌:沃爾沃、領(lǐng)克等。2020年銷量132萬輛。

長城:民企;包括哈佛、長城炮、魏、歐拉等;在保定、天津、重慶等地設(shè)廠。合資品牌:光束汽車。2020年銷量111萬輛。

比亞迪:民企;品牌比亞迪;在深圳、惠州、西安等地設(shè)廠。2020年銷量43萬輛。

四、以上汽車企業(yè)合計銷量2204萬輛，占年銷量的87%。

中國汽車制造工廠有多少家？最好的汽車是什么牌子的？

1

國內(nèi)車企有多少

在搞清楚中國汽車制造工廠有多少家之前，先要了解錯綜復(fù)雜的汽車品牌所屬關(guān)系。

中國一汽

一汽是國企，它下屬有一汽奔騰，一汽紅旗，一汽解放等等，如果細(xì)分的話還有一汽長春，一汽吉林，一汽天津等等。

一汽還有合資品牌，比如一汽奧迪，一汽馬自達(dá)，一汽豐田，一汽大眾等等。

一汽工廠有很多，長春，吉林，青島，天津，成都等地都有。

上汽集團(tuán)

上汽集團(tuán)是地方國企，它下屬有榮威，名爵等等。

上汽也有合資品牌，比如上汽通用別克，上汽通用雪弗蘭，上汽通用凱迪拉克，上海大眾等等。

上汽集團(tuán)，通用集團(tuán)和五菱又合資了一個集團(tuán)，叫上汽通用五菱，下屬品牌有五菱，寶駿等。

上汽工廠也有很多，上海，鹽城，烏魯木齊，柳州等地都有。

廣汽集團(tuán)

廣汽集團(tuán)是地方國企，下屬品牌有傳祺等等。

廣汽合資品牌有廣汽本田，廣汽豐田，廣汽菲克，廣汽三菱，廣汽日野等等。

廣汽工廠在廣州，杭州，烏魯木齊，武漢等地都有。

北汽集團(tuán)

北汽集團(tuán)是地方性國企，它下屬品牌有北汽紳寶，北汽新能源，北汽銀翔，北汽威旺等等。

北汽合資品牌有北京奔馳，北京現(xiàn)代等等。

北汽工廠廣州，北京，鎮(zhèn)江，滄州等地都有。

東風(fēng)集團(tuán)

東風(fēng)集團(tuán)是國企，它的下屬品牌有東風(fēng)風(fēng)神，東風(fēng)風(fēng)行，東風(fēng)風(fēng)光，東風(fēng)啟辰等等。

東風(fēng)合資品牌有東風(fēng)雪鐵龍/標(biāo)志，東風(fēng)悅達(dá)起亞，東風(fēng)日產(chǎn)，東風(fēng)本田等等。

東風(fēng)工廠十堰，襄陽，武漢，廣州等地都有。

奇瑞汽車

奇瑞汽車是地方國企，它的下屬品牌有奇瑞，捷途，星途等。

奇瑞合資品牌有奇瑞捷豹路虎，觀致等等。

奇瑞在合肥，蕪湖等地都有工廠。

長安集團(tuán)

長安集團(tuán)是國企，它的下屬品牌有長安，長安歐尚，長安商用等。

長安合資品牌有長安馬自達(dá)，長安福特等等。

長安在重慶，西安，合肥等地都有工廠。

長城汽車

長城是民營企業(yè)，它的下屬品牌有哈弗，長城炮，魏派，歐拉等。

長城的合資品牌是光束汽車，長城和寶馬的合資品牌。

長城在保定，天津，重慶等地都有工廠。

吉利集團(tuán)

吉利是一家民營企業(yè)，它的下屬品牌有吉利，帝豪，icon等。

吉利合資品牌有沃爾沃，領(lǐng)克，水星等。

吉利在寧波，蘭州，桂林，成都，寶雞等地都有工廠。

比亞迪汽車

比亞迪是一家民營企業(yè)，它的下屬品牌有比亞迪等。

比亞迪在深圳，惠州，西安等地都有工廠。

另外還有華晨，江淮，理想，蔚來，威馬，小鵬等等車企。

2

工廠有多少

在中國制造生產(chǎn)的汽車工廠有很多，遍布中國大江南北，基本上除了西藏，青海，港澳以外，剩下的所有省，市，區(qū)都有分布。

總數(shù)應(yīng)該在200左右。

3

哪家車企好

不存在誰好誰壞，各有優(yōu)勢，各有千秋。肯定是以一汽，長安，東風(fēng)三家國企，北汽，廣汽，上汽，奇瑞地方國企，吉利，長城，比亞迪等民營車企為主。

20世紀(jì)初至今，中國汽車制造工業(yè)，如雨后春筍，得到了飛速的發(fā)展，涌現(xiàn)出很多汽車制造企業(yè)。

下面來盤點一下，中國現(xiàn)在有多少汽車制造工廠，各生產(chǎn)什么品牌汽車。

還有很多合資品牌汽車，也是在中國制造生產(chǎn)的，但是核心技術(shù)，并不掌握在我們手中，這里只談中國品牌。

1. 安徽安凱汽車股份有限公司，汽車品牌【安凱】
2. 比亞迪股份有限公司，汽車品牌【比亞迪、騰勢】
3. 上汽通用五菱汽車股份有限公司，汽車品牌【五菱、寶駿、新寶駿】
4. 中國第一汽車集團(tuán)有限公司，汽車品牌【奔騰、紅旗】
5. 北京汽車集團(tuán)有限公司，汽車品牌【北京、紳寶、昌河、幻速、威旺、道達(dá)】
6. 北汽制造，汽車品牌【勇士、戰(zhàn)旗】
7. 重慶比速汽車有限公司，汽車品牌【比速】
8. 南京知行新能源技術(shù)開發(fā)有限公司，汽車品牌【拜騰】
9. 中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司，汽車品牌【長安、歐尚、凱程、跨越】
10. 長城汽車股份有限公司，汽車品牌【長城、哈弗、WEY、歐拉】
11. 成功汽車制造有限公司，汽車品牌【成功】
12. 東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司，汽車品牌【東風(fēng)、風(fēng)光、風(fēng)行、風(fēng)神、小康、富康、風(fēng)度、瑞泰特】
13. 東南汽車工業(yè)有限公司，汽車品牌【東南】
14. 大乘汽車，汽車品牌【大乘】
15. 北京電咖汽車科技有限公司，汽車品牌【電咖】
16. 北汽福田汽車股份有限公司，汽車品牌【福田】
17. 風(fēng)盛汽車科技集團(tuán)有限公司，汽車品牌【楓葉】
18. 廣東福迪汽車有限公司，汽車品牌【攬福、雄獅】
19. 福建新龍馬汽車有限公司，汽車品牌【啟騰】
20. 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司，汽車品牌【傳祺、吉奧、合創(chuàng)】
21. 華人運(yùn)通有限公司，汽車品牌【高合】
22. 山東國金汽車制造有限公司，汽車品牌【國金】
23. 中國第一汽車集團(tuán)有限公司，汽車品牌【奔騰、紅旗】
24. 海馬汽車集團(tuán)股份有限公司，汽車品牌【海馬】
25. 蔚來汽車，【蔚來】
26. 遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司，汽車品牌【黃海】
27. 沈陽華晨金杯汽車公司，汽車品牌【金杯、華頌】
28. 上海華普汽車有限公司，汽車品牌【華普】
29. 華泰汽車集團(tuán)，汽車品牌【華泰】
30. 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司，汽車品牌【海格】
31. 恒天汽車集團(tuán)，汽車品牌【恒天】
32. 哈飛汽車股份有限公司，汽車品牌【哈飛】
33. 河北紅星汽車制造有限公司，汽車品牌【紅星】
34. 漢騰汽車有限公司，汽車品牌【漢騰】
35. 浙江吉利控股集團(tuán)，汽車品牌【吉利、觀致、幾何、領(lǐng)克、全球鷹、知豆】
36. 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司，汽車品牌【江淮】
37. 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司，汽車品牌【金龍、金旅】
38. 江蘇九龍汽車制造有限公司，汽車品牌【九龍】
39. 眾泰集團(tuán)，汽車品牌【眾泰、君馬】
40. 奇瑞汽車股份有限公司，汽車品牌【奇瑞、捷途、開瑞、凱翼、瑞麟、威麟、星途】
41. 江蘇卡威汽車工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，汽車品牌【卡威】
42. 南京金龍客車制造有限公司，汽車品牌【開沃】
43. 理想汽車，汽車品牌【理想】
44. 浙江大華技術(shù)股份有限公司，汽車品牌【零跑】
45. 長豐集團(tuán)有限責(zé)任公司，汽車品牌【獵豹】
46. 江蘇吉麥新能源車業(yè)有限公司，汽車品牌【凌寶】
47. 江鈴控股有限公司，汽車品牌【陸風(fēng)、騏鈴、馭勝】
48. 中國.青年汽車集團(tuán)，汽車品牌【蓮花】
49. 力帆實業(yè)（集團(tuán)）有限公司，汽車品牌【力帆】
50. 領(lǐng)途汽車有限公司，汽車品牌【領(lǐng)途】
51. 深圳市陸地方舟新能源電動車集團(tuán)有限公司，汽車品牌【陸地方舟】
52. 上海汽車集團(tuán)有限公司，汽車品牌【榮威、名爵、智己】
53. 合眾汽車，汽車品牌【哪吒】
54. 東風(fēng)日產(chǎn)，汽車品牌【啟辰】
55. 慶鈴汽車（集團(tuán)）有限公司，汽車品牌【慶鈴】
56. 前途汽車（蘇州）有限公司，汽車品牌【前途】
57. 瑞馳汽車實業(yè)有限公司，汽車品牌【瑞馳】
58. 恒源電動汽車集團(tuán)，汽車品牌【容大智造】
59. 華晨鑫源，汽車品牌【SRM鑫源、SWM斯威】
60. 石家莊雙環(huán)汽車股份有限公司，汽車品牌【雙環(huán)】
61. 五菱汽車集團(tuán)控股有限公司，汽車品牌【五菱】
62. 威馬汽車，汽車品牌【威馬】
63. 小鵬汽車，汽車品牌【小鵬】
64. 貴州新區(qū)新特電動汽車工業(yè)有限公司，汽車品牌【新特】
65. 四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司，汽車品牌【野馬】
66. 中國浙江永源集團(tuán)，汽車品牌【永源】
67. 珠海銀隆新能源有限公司，汽車品牌【銀隆新能源】
68. 河北御捷車業(yè)有限公司，汽車品牌【御捷】
69. 福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源股份有限公司，汽車品牌【云度】
70. 中國貴航集團(tuán)，汽車品牌【云雀】
71. 鄭州宇通客車股份有限公司，汽車品牌【宇通】
72. 華晨汽車集團(tuán)，汽車品牌【中華】
73. 河北中興汽車制造有限公司，汽車品牌【中興】
74. 恒大集團(tuán)有限公司，汽車品牌【恒馳】
75. 濰柴動力股份有限公司，汽車品牌【濰柴、濰柴英智】

目前中國制造的汽車品牌，已全部歸納匯總。要說中國自主品牌最好的話，長城汽車在SUV車型領(lǐng)域相對較好，比亞迪在新能源汽車方面比較領(lǐng)先，吉利在汽車性能方面比較突出，紅旗在汽車豪華感方面比較出色。

如題，傳統(tǒng)乘用車汽車企業(yè)有∶

央企:一汽，東風(fēng)，長安

地方性國企∶上汽，廣汽，北汽，江淮等

民營企業(yè)∶吉利，長城，比亞迪，奇瑞，眾泰，海馬等

德系車∶大眾，BBA（奔馳，寶馬，奧迪），保時捷，邁巴赫等

美系車∶別克，福特，克萊斯勒，林肯，雪佛蘭，凱迪拉克等

日系車∶本田，豐田，三菱，日產(chǎn)，英菲尼迪，斯巴魯，五十鈴，雷克薩斯，馬自達(dá)等

法系車∶標(biāo)致，雪鐵龍，雷諾，布加迪等

英系車∶勞斯萊斯，捷豹，勞茨萊斯，賓利，路虎，阿斯頓馬丁等

意大利系車∶菲亞特，法拉利，阿爾法·羅密歐，蘭博基尼，瑪莎拉蒂等

韓系車∶現(xiàn)代，起亞等

至于說哪個品牌好，我覺得“一分錢一分貨”，仁者見仁智者見智吧?！

在中國的汽車制造廠還是有非常多的，并且很多合資品牌車型在中國也在投資建廠，但是很難說出哪個是最好的汽車品牌，當(dāng)下的豐田，大眾，本田，日產(chǎn)，福特，別克，雪佛蘭這些汽車品牌在國內(nèi)的知名度都比較高，并且銷量和口碑也不錯，雖然之間有一定的差距，但是并不代表在國際上有所差距，但從國內(nèi)的市場很難判斷出車型品牌的整體表現(xiàn)。

汽車品牌很難用最好來形容，在發(fā)展的過程中不可控因素非常多，很多汽車品牌在早期發(fā)展的非常順利，也得到了消費(fèi)者認(rèn)可，并且口碑和銷量都不錯，但是在發(fā)展的過程中便銷聲匿跡，成為了冷門車型或者退出國內(nèi)市場。

從目前來看，本田，豐田這樣的日系車型發(fā)展的不錯，大眾和別克這樣的德系和美系車型發(fā)展也不錯，但是旗下也有很多冷門車型，同樣，福特當(dāng)下在國內(nèi)市場的發(fā)展并不好，但是在國外的發(fā)展，表現(xiàn)還不錯。

總結(jié)：國內(nèi)的汽車制造廠還是非常多的，不同品牌都在國內(nèi)進(jìn)行了投廠，但是在品牌之間的對比來說，都是實力相當(dāng)?shù)摹?/u>