我每年都要自駕游，也有過三十多人、七八臺車的車隊自駕游經歷，我來回答這個問題。
兩家四個人能夠同乘一臺車，說明互相關系都不錯，有人可能不太在乎一起自駕游的費用，一個人大包大攬，這是不太好的方式，而且也不長久，容易產生矛盾，反而讓兩家人有了隔閡。
也有人會說最好AA制，的確AA制是非常好的方式，但是如何AA制，如何明細下來，我來一一解答。
一、要有團隊意識，相互感恩
一起出去自駕游，短則三五天，長則一兩個月。四個人都要有團隊意識，是一個集體。必須有一個核心，任何事情都要實行民主集中制。你們這一車四人，我來給你們做一下分工：
1、車主要是主駕，需要替換的時候，短距離讓副駕來開車。
2、必須要有一個副駕，自駕游最累的就是司機，不能全程讓一個人駕車，要有替換。
3、必須要有一個管錢管物的司務，AA制繳納的資金、食物由這個人統一分配；過路費、油費、住宿、停車費等全由這個人來支付，并定期公布賬目，所有消費公開透明。
4、必須要有一個領隊，這個人是你們這個四人集體的核心，旅游的攻略、路線、行程等都要聽這個人的。當然這個人也要充分征求大家的意見，意見統一后，不能輕易更改。
另外，每個人都要有一顆感恩的心，感謝大家一路的相互幫助、相互陪伴、相互支持、相互分擔費用，而完成了一次夢寐以求的自駕游。
感謝車主提供了交通工具，讓大家一路歡歌笑語，在一起朝夕相處，到達了自己想要去的地方。
感謝司務一路的精打細算、辛勤勞作、聯系食宿、購買門票，讓大家享受到了一次性價比比較高的旅行。
更要感謝領隊一路的策劃、操心、精心設計的線路，相互體諒、相互包容、精誠團結，帶領大家完成了長途跋涉。
二、車主所要做的工作
我多次參加的自駕游中，我們的團隊一般情況下是這樣做的：旅途中的過路費、加油車主是不掏錢的（只限于車主一人，車主家的其他人員要交費）。
但是車主提前準備和擔負下面工作的費用：
1、自駕游前所有交通違章的費用和扣分；
2、車輛的所有保險，并且是在自駕游期間是有效的，如果自駕游期間過了車險的有效期，也由車主想辦法交保險。其中保險一定要有：交強險、乘客險、三責險、車損險等；
3、如果需要對車輛提前進行保養、更換輪胎、更換機油、更換潤滑油、剎車塊、更換電瓶等所有關于車輛保養的費用；
4、準備好拖車繩、各種修車工具、三角架、滅火瓶、備胎、防滑鏈（根據旅游路線、季節準備）、車載導航、車載音樂、地圖、行李箱、折疊椅等相關物品。
5、旅途中車輛發生了故障，如果不是因為事故原因造成的故障，修車費用也應該車主負擔。
其實車主準備的這些，花費要比旅途中的加油、過路費、停車費等的AA制分攤的要多出很多，車主可能有點吃虧，不過這個虧一定要吃的，畢竟是自己的車。
三、其他乘車人員擔負的費用
1、路上集體就餐、住宿、所有的停車費、旅途中超過5000公里需要保養車輛的費用等，四個人全部AA制；
2、住宿因個人原因需要提高住宿檔次的，超出部分由個人擔負，旅途中獨自一人或者只和自己家人一起就餐，費用自理；
3、景區的門票、纜車、擺渡等費用，實行自理。因為有些人的證件可以享受免票或者半票的，也有一些景區對60歲以上的老人免票或者優惠，所以景區門票盡量自理。
4、出行前各自或者一起購買人身意外保險，費用自理。旅途中如果發生意外人身傷害，除了保險公司賠付外，超出費用各自擔負。
旅途中的交通違章罰款扣分，由4人一起承擔，扣分由4人一起商量折合成貨幣形式支付給被扣分的司機。雖說違章了是司機的責任，但畢竟不是司機故意的。
5、發生交通事故車輛損傷，除了保險公司賠付以外，其余部分由同車人共同負擔。發生了玻璃損傷、輪胎爆破等費用也是4人共同負擔。
6、如果有人中途離開，不能一起自駕游，所繳納的費用不退。
四、擔任司務的人應做到：
1、賬務公開，費用透明，定期公布經費使用情況。
2、盡量提前在網上定好食宿，與大家一起商量，做到物美價廉，能節省費用的盡量幫大家節省。
3、安排食宿的時候，多考慮一下老人、司機、身體不適者。
4、其他人員也要對司務充分信任，互相之間不要猜忌，本著用人不疑疑人不用的原則。
結語：
自駕游要想成為一次愉快之旅、和諧之旅，在各自分擔費用上有時會是一個關鍵因素。各種費用的分擔，一定要在旅游前商量好，大家都同意再執行。旅途中增加了沒有預算的費用，領隊一定要和大家一起溝通。
這是我自駕游費用分配的經驗，也許不太合理，可能還有不盡人意的地方，歡迎大家補充、指正。
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