我經歷過高速爆胎撞護欄，徹底明白什么保養都可以省，唯獨輪胎不能省！奉勸心存僥幸的司機，對待輪胎要比對自己的老公還要上心，不然后悔都來不及！
高速爆胎，非同兒戲，每一次意外都是無數次僥幸疊加起來的，更不要問輪胎幾年一換這種“傻”問題。
如果扎釘，修修補補還能勉強用1-2年；如果鼓包、裂口，當天就要換輪胎，只要肉眼能看出來的問題就不要糾結，命比錢重要！
我經歷高速爆胎，一輩子的夢魘，揮之不去！
我們一行6人坐公司七座車出差，我在第三排，要不是瘦我才不受那憋屈氣，腿都伸不直，不論7座還是6座車的第三排，就是反人類的設計，不接受反駁！
車上老司機很多，輪不到我這女司機換班，所以上車睡覺下車尿尿，一路都是躺豬模式的吃了睡，睡了吃。
突然一陣急促的剎車聲，伴隨著劇烈搖晃，我被驚醒了！
這時才發現，我們車子貼著護欄跑了幾十米，好在大家系著安全帶，都只是皮肉傷，等下車一看，左前輪爆胎了，同事說：“還好當時車速只有80km/h，要是跑到120km/h，那后果不堪設想。”
關鍵左前輪半年前就被釘子扎過，當時花了50元補的輪胎，沒想到只跑了3萬公里就爆了，只能說不幸中的萬幸，大家相安無事。
從此以后，我開車都會檢查輪胎，坐別人的車也會下意識地去看輪胎，肉眼觀察沒有明顯外傷再上車。
人的運氣不可能好一輩子，檢查輪胎是必修課！
?什么情況下，小轎車的輪胎需要更換了？
先要給大家定個基調：生命無價，一條輪胎才幾百塊，買衣服、包包上千元都沒眨眼，為何換輪胎要糾結呢！
以下是干貨，一定要看完，不然輪胎爆了就是大事故了喲（當然不希望發生）：
車界一直為輪胎跑幾年、跑多遠再更換爭論不斷，主流的說法是：5年或者5萬公里，哪個條件先到，就要考慮換輪胎了。
當然這只是通俗說法，輪胎更換要因地制宜，因人而異，因車而論，為了保證安全，又盡可能省錢，以下3點建議請參考：
第1點，如果主要在市內跑，基本不上高速、坑洼山路的話，正常行駛下，一條原裝輪胎跑6年或者8萬公里，是沒有問題的，就算市內爆胎問題也不會太大，畢竟速度不太快，當然到了使用極限，還是要密切關注輪胎，一旦有問題能換則換安全第一。
第2點，如果經常跑高速，或者走砂石路比較多，那么胎齡到了4年，或者行駛3萬多公里的時候，就要注意了，每次上高速前一定要檢查輪胎，切記不要硬撐到5萬公里或者5年，畢竟高速爆胎可不是開玩笑的。
第3點，如果開車、停車習慣不好，動不動騎馬路牙子，過道路鋼板、坑道也不減速，停車時更不注意路面平不平，都會導致輪胎受力不均后鼓包、大裂紋、割傷或者扎釘等情況，這時候就不要心存僥幸，爆胎是遲早的事。
那有人要問，輪胎是一個個換還是一起換？
我有個朋友之前換輪胎，就是一個個地換，他說這樣換可以省錢，實際上這是非常愚蠢的做法。
輪胎絕對不要一個個地換，這樣會“吃新胎”，輪胎是接觸地面的磨損件，新輪胎和舊輪胎哪怕是一模一樣的型號，磨損的時間不一樣，外圈直徑也不一樣，如果只換一個輪胎，會造成輪胎受力不均，長時間也會讓新胎受損加劇。
正確的換胎方式是：
一對一對的換，一般先換一對前輪，隔段時間再換后輪,因為大部分車是前置前驅，前輪經常會怠速原地打方向，因此同等條件下，前輪比后輪磨損嚴重，關鍵前輪爆胎危險性大于后輪。
我換輪胎的時候，先買一對新輪胎裝在后輪，再把卸下的后輪胎裝到前輪上，等開一段時間，再買一對新輪胎替換前輪，這樣可以最大化的使用輪胎的殘值。
當然不管怎么換，輪胎必須一對對的換，這是底線原則。
?高速爆胎生還率極低，不要跟輪胎賭僥幸，贏99次不及輸1次！
據不完全統計，跑120km/h，一秒能開出33米多，應急處置時間不超過2秒；跑160km/h，一秒跑出44米多，處置時間小于1秒。
十次事故九次快，一次幸運也是三生有幸，要知道運氣是會用完的。
高速追尾很危險，只要注意力集中還是可以提前避免的，然而高速爆胎就不知道什么時候發生，且速度大于120km/h，死亡率幾乎是100%,哪怕處置再得當，也無力回天。
看到這，老司機肯定會拿“防爆輪胎”來說事！
誠然高端車型確實有配防爆輪胎（這也是不配備胎的底氣），但防爆不代表永遠不會爆，這種輪胎出現破損的時候，在有限的時間內還能以80km/h行駛，確保支撐到就近的服務區。
但普通人基本都是開的普通車，輪胎再好也不是防爆輪胎，那么在高速行駛中爆胎，就相當危險。
開車前一定要養成檢查輪胎的習慣，任何一次意外爆胎，都是有無數次僥幸疊加的，車主覺得這次不會出事，然而可能就出事了，這就是墨菲定律。
高速爆胎生還率極低，不要跟輪胎賭僥幸，贏99次不及輸1次！
?發生爆胎，如何自救把損失降到最低？
輪胎正常保養，常規使用，定期檢查，基本不會出現爆胎的情況，假如出現爆胎，且有應急處置時間，該怎么自救呢？
建議按這4步來執行：
第1步：只要開車，就要把爆胎的可能性考慮進去。
輪胎哪怕保養再合理，只要上了車，腦袋就要把爆胎的可能性考慮進去，不怕一萬就怕萬一，心里有了預期，突然爆胎大腦才能瞬速發出正確的指令。
否則就是驚慌失措，亂打方向盤并急剎車，一頓操作猛于虎，最后車毀人亡。
第2步：任何情況都要雙手握住方向盤。
現在越來越多的車都是自動擋，這讓司機從手動擋中解脫了一只手，但也養成了單手握方向盤的陋習，真遇到爆胎，一個手處置總沒有兩只手穩。
建議任何時候，雙手都要緊握雙向盤，遇到爆胎，盡可能走直線，然后點剎，讓速度緩慢降下來，擇機打開危險警報燈，切忌把剎車踩到底，這樣會造成翻車。
第3步：不要在高速上換輪胎。
待車子速度降下來，如果有可能，就把車慢慢開到應急車道，司乘人員迅速下車到護欄外等候，并開啟危險警報燈，將三腳架置于車后150米處。如果壞在超車道上，那第一時間下車到護欄外，并報警尋求幫助。
如果有備胎且具備更換備胎的能力，可以讓同乘人員在三腳架處的護欄外提醒來車，另外一人隨時關注后方來車，確保換胎的人安全，當然正確的做法還是撥打求救電話12122。
第4步：等待救援。
如果沒有備胎，那么就只能等待拖車救援，當然拖車可不是免費的，它是按拖行公里數和車重來收費的，各地標準不一，但可以肯定的是，高速爆胎請拖車的費用，遠遠大于換兩條輪胎的費用，不信可以試一試。
再遇到天價拖車費，你得哭！
?輪胎怎么預防、保養，把爆胎幾率降至最低呢？
一、長時間不挪車，停車不當，輪胎受力點過于集中，容易損傷輪胎。
現在很多人買車容易，可動不動就停在小區、農村長時間不挪動，甚至喜歡騎著高低不平的道路停車，這樣不但傷車，也廢輪胎，車是開不壞的，只有停壞的。
輪胎畢竟是橡膠制品，整個車身重量全部壓在輪胎上面，如果均衡受力，損傷要小一點，但長時間一個點受力，久而久之輪胎就會變形。
一旦輪胎漏氣，輪胎接觸的地面的面積就加大了，在雨水中長時間浸泡再暴曬，輪胎側壁也會出現裂紋，而側壁又是輪胎最薄弱的位置，時間久了就會有爆胎的風險。
二、馬路牙子是輪胎的天敵，想廢胎就直接硬上！
有很多司機看到路邊的空位，就喜歡停上去，殊不知面前有馬路牙子，如果強行上去，輪胎可是要吃苦了，特別是不知道技巧，用輪胎側壁強行上去，看是省力了，實際上這是最傷輪胎的。
總而言之，馬路牙子能不上最好不上，真要上盡可能讓輪胎正面上，而不要用側面斜著上去。
三、輪胎可以修補，但是超過三次就不要上高速了！
曾經買的新車，第一個月就扎了一個螺絲釘，當時心疼喲，最后找修理店把輪胎修了，盡管后面2-3年沒有再出問題，但心里一直有疙瘩，直到另一條胎鼓包后，直接把兩條輪胎一起換了。
據修車店的老師傅說，一個輪胎修補超過3次，最好不要上高速，特別是前輪胎，危險隱患比較大。
四、胎壓監測系統是好東西，特別是女司機！
女人開車有三廢：油箱不見底，輪胎不爆胎，玻璃水不用干，是不會引起重視的。
而輪胎又是關系生命安全的核心部件，因此安裝胎壓監測系統是有必要的，這樣在車里就能隨時看到輪胎的狀態，一旦有異常，女司機也能看出問題。
五、如果感覺車子老是跑偏，且“吃輪胎”，最好做一次四輪定位。
因為開車習慣不同，急轉彎，急剎車，這樣都會讓前輪受力比后輪大，另外裝東西或者坐人太偏，也會導致汽車受力不均，這些都會對輪胎有不同程度的磨損，久而久之車子會跑偏，就會“吃輪胎”。
如果車子不能走直線，建議做大保養的時候，做四輪定位調教一下。
六、有條件的司機，可以對輪胎做防扎處理！
就是在輪胎內壁噴涂一層保護膜，當輪胎遇到釘子、尖銳利器扎的時候，這層膜可以包裹住輪胎受傷的位置，最大限度保護輪胎不過快漏氣，從而爭取時間到維修點。
七、把檢查輪胎當成日常習慣！
輪胎在爆胎前多少是有預兆的，只要細心觀察肉眼可以發現，比如說鼓包、破皮、漏氣或者磨損等，但很多司機都抱有僥幸心理，想著先跑一次問題不大，還賺幾十上百公里，殊不知這是拿生命在開玩笑。
檢查輪胎，要對它的構造有個基礎的了解，特別是胎面花紋磨損，也是司機最容易忽視的地方。
八、在任何路段，不要頻繁變換車道，不要超載、不要超速！
要想讓輪胎使用壽命長，開車的習慣很重要，頻繁變換車道、超速、超載，長期讓輪胎滿負荷運轉，這樣對輪胎特別是側壁影響最大，而那個位置又是最脆弱的部位，久而久之增加爆胎風險。
如果不趕時間，100km/h也不會比140km/h慢多少，但爆胎后生還幾率還是會大很多。
長時間開車，車是不需要休息的，但輪胎跟地面摩擦溫度過高，輪胎內倉就會膨脹、變形，這對輪胎也是有不可逆的影響，為了輪胎，為了司機還是適當要進服務區休息下，一般跑連續跑4個小時就要休息30分鐘。
?結束語！
不管是小轎車還是大車，輪胎換不換要視具體情況而定，有些人開3年就要換，有些人開6年都沒事，但不管多少年更換，作為司機，要對自己負責，更要對家人負責。
隨時檢查輪胎是有必要的！
輪胎的地位不亞于發動機，善待輪胎，就是尊重生命。
什么保養都可以滯后，唯獨輪胎保養要提前，哪怕還沒到使用極限，也要盡早檢查、更換。
哪怕跑20年或者20萬公里不爆胎，也沒什么值得炫耀的，輪胎企業也不會給你發獎牌，該換還是得換，不要舍不得那幾百塊錢，不然要吃大虧。
最后希望大家平安出行，永遠不要遇到爆胎！