這種規(guī)定其實(shí)是源自于自行車時(shí)代的規(guī)定，但是自行車只有兩個(gè)輪軸，沒(méi)有阻力，所以才能推行，才能夠用腳蹬子騎行，但是電動(dòng)車它的后輪是電機(jī)，帶有磁鋼和線圈，推行是有極大阻力的，是無(wú)法輕松推行的，更加難以用腳蹬去騎行，所以國(guó)家的很多規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)都是閉門造車出來(lái)的，都是一般不懂科學(xué)，不懂原理，只懂得假道學(xué)的一班所謂的專家制定了這么多規(guī)定和法律。

不合理，它不比自行車那么靈便，有的城市做的就挺好。把人行橫道線兩側(cè)畫出自行車和電動(dòng)自行車通道供它們通行，這樣就避免了非機(jī)動(dòng)車和行人搶道的現(xiàn)象，同時(shí)也保證了行人的安全，值得推廣。

沒(méi)有合不合理的，老城區(qū)以前沒(méi)有建設(shè)非機(jī)動(dòng)車道，新城區(qū)也沒(méi)有（部分會(huì)有），跟道路安全管理有沖突，一邊是老百姓的出行工具，別一邊是管理方，兩邊都沒(méi)有錯(cuò)，只是老百姓這方是弱勢(shì)一點(diǎn)。

為了安全，最好不要上機(jī)動(dòng)車道。如果在機(jī)動(dòng)車道上了，也不要推行。靠邊騎行找機(jī)會(huì)回到非機(jī)動(dòng)車道。