呵呵，智商低的，就別開特斯拉了

我的理解就是這種主動剎車功能有激活條件的，同時也受外部情況的影響，比如光線，比如其他路況等等，這個功能只是讓追尾的可能性變小而不是杜絕追尾，就像每個開車的司機都學習過駕駛，學習過交規，但是在行車過程中依然有些車主會違反交法而被處理，同樣也有各種判斷誤差而導致的交通事故。

不開啟輔助駕駛是沒有主動剎車的。

有主動剎車的車很多，不是只有特斯拉有這功能。但他們也追尾。

提問者有掩耳盜鈴之嫌,所有新能源汽車就只有特斯拉有主動煞車系統嗎？

作為駕駛輔助系統，作為駕駛人員必須要對自己的車輛負責，不能依賴自動剎車來避免危險。 再者開車上路應對的危險有很多種，有時候需要剎停，減速來躲避危險，而有時候需要加速來躲避危險，那么自動剎車系統如何判斷這些道路上的危險情況，所以小編覺得無論技術如何發展，人控制車輛是最靠譜的駕駛行為。

很多品牌的很多車型都有主動剎車功能，但是，前提是功能的啟動是有前提條件的。

很多種因素會造成啟動失敗，任何功能也有物理極限，

沃爾沃的主動剎車已經遙遙領先，但是，它也不能確保任何情況下都能萬無一失。

如果地面滑，什么剎車都沒用