謝謝邀請！我還沒有準備夠金買銳界。同事的銳界，我倒是開過2次。我只是談談我的感受。

1.空間大。銳界是當之無愧的大SUV（我不是打廣告的）。駕駛位和座位空間感非常好。沒有任何拘束和壓迫感。可選的空間靈活，或5座或7座。如果外出旅行或野餐能提供更多的承載空間。

2.外觀大氣。整車尺寸4878*1925*1734，軸距2850。霸氣的外觀，前進氣格柵采用了全新的六邊形設計，配以碩大的尺寸，有極強的視覺，細節又做的很到位。通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現了靈動飄逸的美感，尤其是我這新款與老款的沉穩大氣比起來更時尚，更趨于年輕化。至于車尾，銳界給我的感覺同樣是棱角分明，給人有種很強的力量感。當你想買一臺SUV的時候，你會發現大多都是比較柔的那種，缺少一種氣勢，銳界很好的展現出了這個級別該有的硬朗和霸氣，但又不是硬派越野那種生人勿近的氣勢，夸張的大嘴結合LED的大燈，讓前臉非常具有攻擊性，也更符合年輕人的審美。側面修長而有力，尾部平直的線條則更富有層次感，這些結合起來，就形成了銳界獨有的態勢，硬朗中帶著時尚，這就是我眼中銳界。

3.動力澎湃。銳界配置的發動機有2款:2.0T和2.7L。銳界整車1845kg，車身偏重。起步肯定弱于一般的轎車，但深踩油門，速度還是有的，尤其是過了80km/h，一點不會出現動力滯后現象。

4.駕駛舒適度。明顯優于同級別的SUV。整車密封上下足了功夫，關上車窗后，路噪幾乎可忽略不計。舒適的駕駛空間，伴隨Sony3播放出優美的音樂?，我們可以一路高歌馳騁。完備的輔助駕駛系統更能增加駕駛安全感。

這就是我對銳界淺淺的認識……

去年過年前提的18款二豪，目前不到半年時間跑了1萬5千多公里了，之前沒開過福特的車，這是第一次開福特，個人感覺買這車沒問題，開到現在我的銳界沒有任何小毛病，也沒有發生任何異響。1.外觀嘛，這完全是個人喜好了，反正老婆很喜歡，我對這車外觀也認可。2.內飾，我個人覺得比漢蘭達有現代感，個人覺得漢蘭達內飾更偏向老成穩重，銳界更有現代感一點。3.配置上銳界更豐富一點，購車前一直在對比銳界和漢蘭達的。4.很多人說銳界油耗高，我買這車也做好了油老虎的心里準備了，不過目前車顯油耗10.6的樣子，大大低于我的心里預期了，還有就是別忘了銳界只要加92號油就行了，好象漢蘭達要95。5.駕駛感受上，我覺得銳界很穩，噪音控制的也很好，怠速也很穩很安靜。拉高速時我最多踩過150，但畢竟交通規則在那兒，沒敢再快，但感覺還有余量，應該可以再快，提速到120很快，但140、150以后提速就沒那么快了。但方向依然很穩，沒有飄的感覺，老婆公司有輛16年的奧德賽坐7個人，個人感覺在高速上感覺沒有銳界穩，方向盤輕有點飄，當然這兩款車不是一個類型和風格。我這里說銳界提速快是指這個檔次的車來說啦，要比起BBA來那肯定是比不了的。很多人說這車起步慢動力不夠，這點我倒不認同，我更傾向于這是福特為了舒適性做出的妥協，買車前在2.0和2.7之間猶豫過，現在感覺2.0T家用足夠了，正常起步慢但加速很均勻，沒有鈍挫感，畢竟家用車舒適性很重要，家里有老人暈車，坐這車在市內開，老人幾乎沒怎么暈過車，朋友的孩子暈車厲害，坐大巴都吐，但坐這車來回200多公里，竟然沒有暈車，當然也有可能是我駕駛習慣的問題。如果掛S檔，撥片換擋，提速也是很快的，也能給你帶來推背感，D檔行駛高速超車，油門踩深一點，車子也能領會駕駛人的意圖，大該有一秒左右的滯后，動力馬上就跟上了，讓我在高速上超車也很有信心。這是我個人目前對銳界二驅豪銳的體驗，畢竟我不是專業車評，沒有專業車評人駕車種類豐富，但真心喜歡這車，買車前也看了不少網友對福特車的吐槽，也猶豫過，入手后那些吐槽我沒有遇到。這是銳界車主個人的一點體驗，希望能給大家帶來一點參考價值。

首先一個，我爸的車是銳界。18款四驅豪悅型，2.0t，245馬力那款。18年上牌，目前公里數5.3w，目前沒有任何質量問題。上一臺車是途觀，途觀開了8年，中國第一批車加價3萬，開了15萬公里，最后那兩年維保費年年超過一萬，就換車了。

銳界這個車第一感覺就是開起來很輕，方向盤助力非常合理，低速很輕，高速厚重，2噸多的車開起來一點不吃力。

發動機賬面上有245匹馬力，搭配6速手自一體變速箱，換擋速度尚可，不暴力駕駛感覺不到頓挫，百公里加速大概9秒左右，考慮到車重，四驅，這個成績還算不錯。

剎車，這個車剎車，必須給差評，那么大一個車前后對向四活塞卡鉗，低速輕擦有撞墻感，高速用力又剎不住。

車子配置的話，有一個全景天窗，中控屏支持carplay，這個好用，普通揚聲器，比半導體音質稍微好點，前排座椅加熱，定速巡航，鎖車反光鏡自動折疊，倒車影像加后雷達。這個車沒有前雷達。這車還有一個后排座椅電動放倒，我覺得并沒有什么用。

油耗的話市區大概11，12個左右，高速就比較省了只要8個。最關鍵的是這個臺車只需要92號油就可以，大好評。

乘坐舒適性，這臺車我們跑過幾次長途，江蘇至青海，江蘇至山東，江蘇至海南，江蘇至湖南，3個人的話后面可以直接放平擺一張臥鋪，我身高1米9腳可以伸直，這樣子我們到青海兩個駕駛員，全程6000多公里，7天在路上根本不覺得吃力。如果乘坐的人多的話就不舒服了，特別是后排，至于最后兩個座位只能應急用一下，1米7以下的人坐一下還行。

操控性，作為一臺2噸出頭的7座suv，這臺車操控絕對同級別優秀，我不懂什么懸掛了，底盤了，我只知道這車過匝道80碼穩的不得了，高速120急變道車子姿態很穩。

車子外觀，大贊，這個見仁見智吧，我反正覺得這個車非常漂亮，新款也沒這款漂亮。

總結一下，車子外觀漂亮，操控好，油只用92，油耗不高用車成本低，動力一般夠用，配置夠用，內飾比較廉價，7座實用性好，適時四驅，適合出去自駕游玩，碰到爛路心里不慌，當然越野不要去想。音箱效果較差，當然高配有sony音箱。剎車效果不怎么樣，正常使用當然可以，像我這種對剎車有要求的就不行了。暫時就說這么多，有問題可以下面留言，看到了會回復。

2.0四驅，豪銳。油耗偏高，大約12個吧。不過2噸的自重也算可以了。內飾粗，特別是邊角部位。動力方面在市里不突出，自重大，起步慢。高速有優勢，穩，提速比較快。30萬車的音響差，不如日系十幾萬的車。沒啥小毛病，整體感覺厚重，中規中矩，實用。

建議別買福特車，小毛病一堆，16年6月提的2驅豪銳，5000公里首保，多了一項前擋風玻璃打膠，有漏水風險，17年5月通知召回更換繼電器，17年8月召回天窗存在漏水問題，今年4月份召回更換4個輪胎剎車軟管，今年5月空調同軸管裂了不制冷更換銅軸管。不是黑，親身體會.動力沒得說，就是小問題太多了，三天兩頭往死兒子那跑..有沒有相同問題的車友？

15款兩驅豪銳，剛過保修期，2.6萬公里出過一次事故，當時沒有傳動軸異響，6萬多出現了左右轉彎都異響，不給索賠，4個兒子推事故導致，自費更換左右傳動軸，現在8.5萬，又出現前進時響一聲，收放油門響一聲，一檢查說還是傳動軸，一問傳動軸保修半年，又不能索賠，這狗日的配件質量，正廠配件也太垃圾了，反正已經過保了，打算去外面更換副廠件了，長安的品控做的太垃圾了，自從開上了銳界，我能跟修車師傅喝茶吹牛一下午，也帶我理論結合實踐認識了平面軸承在哪里、羊角、空調離合器、電子轉向和液壓轉向區別..........

到9月份剛好買了一年。

車子整體不錯，沒有小毛病。沒有任何異響，之前的兩個車換掉就是因為莫名的有異響，實在受不了。

油耗不說了，能買的起這個價位的應該不在乎那點油耗。

空間操控都不錯，尤其剎車，能給你帶來自信。

目前沒有什么不滿意的地方。

去哪12月落牌，現在跑了2萬多公里，剛好經過三九天和三伏天，冬天發動機預熱在高轉速即將調到正常轉速時，發動機抖動明顯，天熱的時候一樣，后電動尾門前兩天莫名其妙關不上了，關上就打開，打著火又正常了，聽說雨刮器下有一個橡膠尾巴要割掉，不然天窗會漏水，起速有點肉后期加速沒問題

16年銳界車主，目前行駛8萬公里。車輛開起來質感很好，隔音也不錯，提速剎車都是同價位車型里比較好的。綜合油耗12個左右，小毛病不少，4萬公里壓縮機壞了空調不制冷，5萬公里碳罐壞了油表不準又索賠了一個，召回有剎車管和繼電器。

去年這個時候提車的，剛好一年了。3萬多公里了，因為平時回老家和跑客戶較多。除了油耗高了點，其它目前也沒發現什么問題。有一次油箱蓋打不開，但是重啟開了一段路后又恢復正常。總體來說還算可以吧，操控精準，超車穩健，后減震偏硬，