這個取決于你要加什么配置、加多少配置，加的少、改裝容易的就劃算，反之就不劃算了。我的蔚攬就是買了2.0T乞丐版，然后自己在改裝店加了頂配隨動LED大燈、原廠翻蓋倒車影像、數(shù)字式胎壓監(jiān)測和全車無鑰匙進(jìn)入。

PS：本文只討論原廠配件的加裝，副廠件沒有可比性。

模塊化配件是大眾MQB平臺的優(yōu)勢，零件通用性很好，原廠增配的市場豐富，理論上中高配車上多出來的東西幾乎都可以加裝。大輪轂、多功能方向盤、電動座椅、數(shù)字式主動胎壓監(jiān)測、翻蓋倒車影像、全液晶儀表、后排出風(fēng)口……除非天窗、動力總成和氣囊這類和整車架構(gòu)和調(diào)校有關(guān)的東西。

不同配置加裝難度和條件不一樣。有些皮遏制是要以加裝其他配置為前提的，比如蔚攬/邁騰的原廠翻蓋倒車影像需要有彩屏MIB中控，邁騰的乞丐版就不能直接裝，蔚攬乞丐版標(biāo)配6.5寸彩屏，就可以直接加裝。有些配置加裝難度或工程量比較大，比如四門無鑰匙進(jìn)入和頂配的隨動LED大燈，要拆的覆蓋件很多，再加上軟件匹配復(fù)雜，都是四五個小時的工程；還有一些配置需要同時加裝其他配置才能發(fā)揮全部功能，比如裝隨動LED大燈需要換帶攝像頭的風(fēng)擋才能實現(xiàn)自動遠(yuǎn)近光切換，全液晶儀表要想投射導(dǎo)航地圖需要同時換帶導(dǎo)航的中控MIB主機(jī)，后備廂感應(yīng)開啟（一腳踢）功能對蔚攬來說需要有電動尾門配合才能真正實現(xiàn)自動開啟。

不得不說的是，改裝和生產(chǎn)線裝配相比畢竟是后期拆車，風(fēng)險還是有的，而且有些卡扣是拆一次磨損一次。所以拆的部位和次數(shù)越多，最起碼異響的風(fēng)險肯定是大大增加。

對于后期配置加裝，我的原則是：第一，配件必須是原廠。第二，綜合拆車風(fēng)險和零整比因素，加裝的配置數(shù)量和成本不超過高一級配置整車差價的一半，否則就不如直接加點錢買高配了。以蔚攬為例，380舒行版的終端裸車價比高一個配置的暢行版便宜5-6萬，所以如果你買舒行版需要加裝的配置超過了3萬，就不如直接買暢行版了。畢竟直接買高配車多花的差價，肯定是比低配車一項項加裝的總價要便宜的。

最后附一張我自己整理的邁騰/蔚攬配置和價格表，供參考

丐版有很多種的，大多數(shù)丐版車型不具備天窗。

雖然天窗可以改裝，但是后期容易發(fā)生漏水的現(xiàn)象。而且原廠帶天窗的汽車，在天窗周圍有加強(qiáng)筋，強(qiáng)度高。后期挖洞改天窗會影響車頂強(qiáng)度。所以想要天窗的朋友，就不能買丐版而進(jìn)行后期改裝了！而有些車型丐版與舒適版差價僅在幾k或者1W左右，而丐版的存在就是拉低售價用的。這樣的丐版配置極為不合理，例如沒有esp系統(tǒng)、氣囊數(shù)量也會減少。這樣的丐版就沒有購買的價值，多花幾K買舒適(中配)絕對是劃算的。

對于某些車型全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、七個氣囊的車輛，丐版有加裝的價值。

但是天窗功能就不要想了，這種車型往往也不具備自動空調(diào)。一鍵啟動無鑰匙進(jìn)入、定速巡航、大屏幕導(dǎo)航、LED大燈、倒車?yán)走_(dá)\影像、仿皮座椅、甚至多媒體方向盤等功能都可以后期加裝。但是某些功能是不建議加裝的。例如一鍵啟動無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。這種配件幾乎沒有原廠配件，都是配件廠家自行研發(fā)的。整個系統(tǒng)與原廠系統(tǒng)不是一樣的。純粹是外加一套控制系統(tǒng)，利用繼電器通斷來模擬鑰匙開關(guān)。需要改動的線路很多，而且暗電流會增加，具有一定的隱患。同時方向盤的把鎖也必須拿掉或者解除掉，發(fā)動機(jī)電子防盜也會一直處于解除狀態(tài)，車輛只剩下車門鎖一道防護(hù)系統(tǒng)，安全系數(shù)降低，如果線路改的不規(guī)范還有一定隱患。

改LED車燈幾乎沒有安全隱患，改LED燈后燈光總功率不會增加。改導(dǎo)航多數(shù)是無損插頭，安全系數(shù)比較高。加裝攝像頭、雷達(dá)需要重新布線，需要拆內(nèi)飾板來走線，并且所配的導(dǎo)線線徑比原廠的線路線徑要小的多。使用壽命短，后期故障率高一些。

如果只有幾千塊的差價不建議改裝，原車配置更省心。

如果有幾萬塊的差價，改裝還是比較劃算的。例如天津港的普拉多，進(jìn)港時都是丐版的，賣出去的時候都是高配的。改裝在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)產(chǎn)業(yè)化，一條龍服務(wù)。不僅經(jīng)銷商可以代改，消費者也可以自己找地方改裝。

買乞丐版，然后自己去添加配置，是否劃算？重點在于您自己添加配置，想把乞丐升級成什么狀態(tài)，如果想自己添加配置把乞丐打造成頂配旗艦，那么不用想，您花的錢總數(shù)（含乞丐車）將遠(yuǎn)超過原裝頂配的車型；配置也得看怎么個添加法，不說都用原廠件，即便是隨便的正經(jīng)牌子，加個都不便宜，原廠配置并不像4S店那么高水分。。。

實際上最會花錢的都買高配、中高配了，選擇乞丐的真心很少，乞丐車到手后，您一定會為自己選擇到最具性價比的版本而沾沾自喜，但隨著時間的延續(xù)、占到便宜后的快感逐漸的消失，您就會為當(dāng)初花小錢、辦大事的心態(tài)暗自后悔，配置少、尤其是外觀的寒酸會令您非常的不爽，一咬牙您選擇升級，結(jié)果發(fā)現(xiàn)改裝的價格遠(yuǎn)高于您當(dāng)初買乞丐所省的錢，結(jié)果為圖便宜硬改、極容易導(dǎo)致后續(xù)一系列問題，所以這就是個惡性循環(huán)；省錢是好事，但也分怎么個省法，如果是預(yù)算不足、硬傷，那么咱們選擇乞丐無可厚非，這叫理性消費！

而如果預(yù)算明明很足，但卻因為心理上的貧窮，而主動選乞丐、準(zhǔn)備后期改造升級，從本質(zhì)上看這就不叫省錢了，完全是一種被吃虧、被算計的心理在作祟，買頂配太過于奢侈，咱們買個差不多的中配總可以吧？該有的功能都有，后期即便您想升級，添加的東西也少，對吧？

分享一個實際的例子

前幾年鄙人購入了一輛3.7L英菲尼迪Q50舒適版，也就是3.7L排量中的乞丐版，鄙人當(dāng)時不是想省錢，而是真心差錢、很吃力，由于對日產(chǎn)Vq37的癡迷，所以一心認(rèn)準(zhǔn)3.7L版本，至于2.0T版本從未考慮過；鄙人真是想買輛頂配豪運，當(dāng)時豪運的優(yōu)惠力度很大，僅比乞丐舒適版貴不到五萬元，銷售一直建議買豪運，鄙人心理也明白頂配更劃算，但沒錢是硬傷，當(dāng)時就自我安慰的想以后自己改，照樣可以顏值擔(dān)當(dāng)，轉(zhuǎn)眼快三年了、一點改動都沒有，可能是這幾年一直比較緊吧。。。

豪運和舒適主要差在運動前杠、19寸輪轂、輪胎、運動座椅、鮑魚卡鉗、剎車盤、12喇叭某知名品牌音響（舒適版是紙糊的）、導(dǎo)航、換擋撥片等；差異只是這些，似乎差價高達(dá)五萬左右有些不值？但實際上自己想把這些都添加上花費或許不止五萬，重點在于太麻煩，大部分人不善于搗騰；運動的前杠4s要加8000元以上，當(dāng)然某寶上可以3000元出頭搞定；品牌的12喇叭音響估計也要上萬元（音響價格鄙人不清楚）；

鮑魚卡鉗、剎車盤無論是歐美造、還是臺灣造，只要是個牌子就得過萬；撥片之前看上個碳纖維的，依然價格昂貴；運動座椅就更不用說了，廉價的支撐度不夠，支撐夠的價格貴；19寸的輪轂也是一樣，便宜的擔(dān)心安全性，看得上眼的各個都貴，之前一段時間看上了Te37，鍛造的好玩意，可舍不得錢，最后認(rèn)準(zhǔn)Enkei的PF07、旋壓，但也不便宜，最后在朋友的勸說下準(zhǔn)備收套二手的，可依然要5、6千，所以一直拖到現(xiàn)在都沒改動過一點；上述這些前前后后加起來也要4、5萬了，都到這個份上了，總得降降底盤吧？得嘞再弄套bc的避震，又幾大千進(jìn)去了，再算上工時費、四輪定位、動平衡之類的綜合成本，總體的費用就相當(dāng)高了，所以現(xiàn)在想來鄙人挺后悔，不如當(dāng)年一咬牙、勒緊褲腰帶了，關(guān)鍵現(xiàn)在歲數(shù)大了不愿意折騰了。。。

值得去自己加的配置

上述那些外觀件、性能件，只要是個牌子自己加裝就不劃算；而值得自己去添加的配置主要都是些數(shù)碼類的功能件，比如可以給自己的乞丐版添加個中控、探頭、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測之類的，當(dāng)然也包括上一段鄙人所提到的車載導(dǎo)航（不過這玩意使用率極低），這些數(shù)碼類的功能件是最不值錢的配置，當(dāng)然不少車企喜歡拿這些花里胡哨的玩意做文章，多弄點廉價的數(shù)碼件，將車分出了一堆配置，每個配置間的價格差還不小，實際上這些功能型數(shù)碼件本身的成本很低，買車子要看性能、而不在于功能，功能再多能有手機(jī)多么？一部手機(jī)才幾個錢對吧？所以這部分功能配置，是可以后期自己增添的。。。
總而言之鄙人不建議買乞丐車，對于大多數(shù)經(jīng)銷商來說，乞丐版只是一個利用超低報價來換取消費者進(jìn)店的工具、噱頭而已，真要買乞丐還夠強(qiáng)能買到，往往能買到的最差也是中低配的車型，您覺得乞丐版便宜、商家還覺得乞丐版賣的虧呢，所以咋回事您自己琢磨；即便您非要后期自己添加，也要分清哪類配置貴、哪類不值錢；

比如那些什么大屏幕、探頭、倒車?yán)走_(dá)之類的您后期自己添加完全可以，這些就是些花里胡哨的塑料而已，自己購買、改裝一定更劃算，至于那些外觀套件、大齒寸輪轂之類的還是買原裝的劃算，后期自己改不見得能省錢（當(dāng)然弄個小廠子雜牌會便宜，但誰不想要好的呢），關(guān)鍵是一步到位省時、省心；還是那句話預(yù)算不足，您買乞丐合理；預(yù)算充足卻為了省錢而省錢，就沒意義了，頂配不建議購買，但買個中配還是很劃算的。。。

10萬以內(nèi)的車買乞丐版沒毛病，尤其是導(dǎo)航不要在店里買，4s店加導(dǎo)航8000起，外面2000以內(nèi)搞定。其他的真沒有什么需要改的，大燈不建議隨便改透鏡，可以換燈泡。提高亮度。方向盤啊，檔桿啊真沒必要填東西，當(dāng)你開上車了你會發(fā)現(xiàn)，也就前三個月新鮮，沒事就是洗車擦車，過了新鮮感你填的那些東西你根本沒時間玩。導(dǎo)航音樂啊，捅咕幾天你就不想玩了。所以剩下錢加油就行了

先買低配再加裝升級，你所想的就是當(dāng)初我走過的路，有的能加裝，有的一定不能改裝，否則后悔都來不及，如果不了解這些，奉勸有此想法的朋友三思。

對于車輛改裝，我們一定要遵循2個原則：一是安全，二是合規(guī)合法！否則不僅會面臨安全隱患還要被罰，不要為了個性化而忽視這些。

我算是半個汽車發(fā)燒友，平時就喜歡把車輛有些地方改成自己喜歡的樣子或者變得更智能化，剛開始也就是改一些簡單的，比如中控、大燈、倒車影像、多功能方向盤、改音響、氛圍燈，后面慢慢覺得不過癮，開始改一鍵智能天窗、電動尾門、自動駐車等，結(jié)果有的改了之后完全不在我的預(yù)料之內(nèi)。

當(dāng)時我和表弟兩輛車，我們都改著玩，一輛XTS、一輛思域,這里我以XTS為例，買的時候是技術(shù)型，就是最基本的配置，前些年低配車很多功能都不具備，那時候看到剛出的一些新車有一些智能功能就覺得很新鮮，簡單的就網(wǎng)上買來自己改，需要專業(yè)工具或者專業(yè)技術(shù)參數(shù)的就找改裝的朋友來操作。

我們先來看看關(guān)于汽車改裝的相關(guān)規(guī)定，根據(jù)《機(jī)動車登記辦法》有關(guān)規(guī)定，發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、車輛輪胎尺寸規(guī)格以及其他影響行車安全的地方均不能進(jìn)行改裝；家用汽車在不影響行車安全的情況下可以增加內(nèi)飾、前后防撞裝置，如果需要更改車身顏色的需要到車管所進(jìn)行登記（車身主顏色不能超過三種，其中消防（紅色）、工程搶險（黃色）、行政執(zhí)法這三種顏色不能改）

幾個常見的改裝功能：

第一個、中控顯示屏，我估計這個功能改的人非常多，因為原車中控屏幕較小，看起來不夠大氣，然后把中控顯示屏換成安卓大屏幕，這是沒問題的，但是對于新手還是找維修店改吧，因為其中各種視頻音頻、信號控制線、電源線還是比較多的。具體看車型，很多也就大幾百就可以了。

第二個、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、行車記錄儀，這個一般低配車都不帶，尤其對于新手來說需要有，一般倒車?yán)走_(dá)前2面2個探頭+后面4個探頭就可以了，一般這種也就兩三百；倒車影像一般車輛都有，也可以改成360全景影像，但是質(zhì)量好的有些小貴，幾百到幾千都有，但是一般便宜的這類不建議裝，可能晚上清晰度太差、日常還可能經(jīng)常反應(yīng)遲鈍等毛病。

現(xiàn)在也有很多倒車影像和全天24小時行車記錄儀一起多功能的，便宜的也就幾百。但是加裝這些都不能影響行車安全才可以的，否則也要被罰。

第三個、座椅加熱、方向盤加熱、無線充電座等要特別注意，最好能買原廠件，很多副廠件其電阻絲等不符合原廠電氣規(guī)范，很可能造成短路甚至其他問題。

第四個、音響、車內(nèi)氛圍燈，這都看個人喜好了，可以改，需謹(jǐn)慎，電氣問題是個考慮因素，音響一般和車門隔音這些都要一起做，好的音響也不便宜的，至于氛圍燈個人就不建議了，如果復(fù)雜的需要動車輛很多板面，可能后期會影響到密封等問題。

第五個、感應(yīng)大燈、車窗防夾手、車窗一鍵升降這些多少還是有用的，看個人了。

第六個、大燈自動清洗、自動電動折疊后視鏡、感應(yīng)雨刷、涉水感應(yīng)、道路交通識別系統(tǒng)這兩個個人覺得沒必要的，基本用不到，費用有的還不便宜。

第七、車輛外觀，車輪胎、汽車尾翼、前臉，有些可能覺得想要運動性強(qiáng)些，可能覺得大尺寸抓地力強(qiáng)、過彎、制動、舒適性好，于是想把車輪胎尺寸改大，雖然一定尺寸范圍內(nèi)不會影響車輛各方面性能，但這是不能的，不合規(guī)！至于車輪轂這些顏色是可以改的。而對于汽車尾翼，這個是需要根據(jù)汽車排量、導(dǎo)流線等來做技術(shù)評測的，不要輕易加。

第八、感應(yīng)后備箱、電動吸合車門、記憶座椅、多功能方向盤這些也都可以，但是真心沒要的，價格也也不便宜的。

最后注溫馨提示：

1、針對低配加裝要合規(guī)、安全，需要考慮多個方面的因素，首要的就是要合規(guī)合法、安全性有保障，有些配件質(zhì)量問題、技術(shù)不到位等都可能在后期存在安全隱患。

2、涉及到車輛電氣系統(tǒng)、電路等功能的改裝一定要謹(jǐn)慎，很容易造成電氣系統(tǒng)超負(fù)荷，進(jìn)而引發(fā)各類故障，嚴(yán)重的還可能造成自燃等。像車輛音響、氛圍燈、空調(diào)系統(tǒng)、自動加熱這些就很講究電氣負(fù)荷問題了。

3、汽車動力系統(tǒng)、技術(shù)參數(shù)等就不建議隨便動了。如ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車、自動駐車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車系統(tǒng)、上坡輔助、可變懸架等等很多都可以后期加裝，但是這些就不要想自己找外面人做了，很多是涉及車輛安全技術(shù)參數(shù)的，除了廠商技術(shù)，其他可能是套用參數(shù)或者其他的改法，中間的風(fēng)險是不可控的。

一句話，像倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、行車記錄儀、中控大屏等這些常見功能都是可以改的，但不要自己私自改，找專業(yè)的，有些部件盡量選原廠件！至于各項費用來說，需要具體看車型，改哪些，總體來說，原車低配和高配一般相差1-3萬左右，相差的功能如果自己加裝的話一般只需大幾千就可以搞定，肯定是能省一些錢的。

我是從事多年的汽車銷售，大家也是可以關(guān)注我了解更多的購車知識和購物車指導(dǎo)，以防止以后在買車的時候少走彎路。

買車買丐版，然后配置自己加，這樣劃算嗎？其實也就是說我們在買車的時候買最低配，我們既然能夠考慮買什么配置，還是最主要考慮到性價比。其實我也是進(jìn)入汽車行業(yè)多年，如果我自己考慮買車的話，我也是會考慮買低配，還有中配，也不會考慮買高配，因為高配很多的功能配置我們都是用不上，特別對新手來說有的高科技配置功能有的都不會。

綜合來說如果更多的考慮性價比，我們?nèi)ベI車的時候，選擇低配也是比較劃算的。但是我們在選擇低配，還有中配的時候，我們還是需要看一下這款車的整體配置情況，因為車輛的配置功能主要是分為安全性配置，還有功能性配置。因為安全性配置后期是無法加的，比如說像車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)，以及安全氣囊，等等這些后期是無法加裝的。但功能型配置過來，比如說像導(dǎo)航，屏幕，電動折疊外后視鏡，車窗升降等等，這些功能其實后期加裝也是可以，其實沒有這些功能性配置，但是也并不會影響我們的車輛安全。

我們就是拿一款車來，就是本田crv這款車，我們選擇的是1.5t自動擋自動擋版本，起步配置是兩驅(qū)舒適版17.98萬，兩驅(qū)都市版19.28萬，兩驅(qū)風(fēng)尚版20.38萬。兩驅(qū)自動版本是有三款配置，也就是說低配，中配，高配，在這個配置上我們應(yīng)該怎么選呢？

這三款配置，他們的長寬高以及發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤、用料，這些都是一樣的，以及在安全性配置上面。比如車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)，制動力分配系統(tǒng)，電子手剎、自動駐車、胎壓報警，4個安全帶，這些都是有。但是兩驅(qū)舒適版17.98萬這款車是不帶有：倒車影像、一鍵啟動、遠(yuǎn)程啟動、座椅加熱，外后視鏡電動調(diào)節(jié)。就拿這款車來對比肯定是選擇兩驅(qū)舒適版，性價比還是比較高，因為像導(dǎo)航以及大屏，外后視鏡電動折疊等等這些功能都是通過后期加裝可以。

所以我們在買車的時候選擇低配中配還是高配的時候，建議在低配和中配之間就選擇就可以了，但是低配和中配我們應(yīng)該怎么選擇呢？我們應(yīng)該看看他們的安全性配置是不是都具有，如果安全性配置都是差不多的話，那就是可以選擇低配。

本人從事二手車行業(yè)多年！

我們都知道新車在從低配到高配，相差一兩萬是常事，些高端一點的車相差十幾20萬都是很普遍！那么就有很多人會想我去買一個低配丐版，然后省下來的錢自己去到外面加裝是不是會省很多錢？

單單從配件的質(zhì)量或者匹配度來講，大部分情況下肯定是原廠的東西好，但這也不是絕對的！那么一般情況下，我們?nèi)ナ袌錾霞友b大部分的配件是副廠質(zhì)量方面都不如原廠，其實有些東西也無傷大雅。畢竟能省下很大一部分錢才是實實在在的。

副廠的配件也分大廠和小廠，一些家庭作坊的配件可以說質(zhì)量參差不齊，無法保障。但一些大廠副廠件，質(zhì)量還是相當(dāng)不錯的。有些配件甚至比原廠配件還好。只不過他并不是主機(jī)廠的合作商，我們就把它定義為副廠件。（實際質(zhì)量好壞還真不一定）

正常車子需要加裝的東西有哪些呢？家裝最多的就是大屏導(dǎo)航帶GPS倒車影像，如果原車就帶有這個那么價格上至少貴3000左右，價格貴就不說了關(guān)鍵有的原廠大屏滿滿的廉價感，外觀土，如果選擇在外面家裝那麼大概花1000元左右就能弄到一個既美觀，功能又齊全操控又簡潔的彩色大屏！

有人說天窗也可以加裝，但是如果割開車頂加裝天窗，后期的漏雨風(fēng)險也是比較高的（得不償失）這也是筆者最不推薦的。除了大屏幕，真皮座椅也是很多人想要加裝的項目，其實怎么說呢本能還是比較喜歡織布座椅，真皮座椅，如果沒有座椅通風(fēng)，座椅加熱，那么正常情況冬天冰冰涼，夏天燙屁股。尤其褲子都濕的話，那就會非常尷尬。外面整車的真皮也就1000多，好一點2000左右但是如果是原廠真皮車價上又要貴個5000元！

有很多人追求汽車的運動范，16寸的小輪轂是根本體現(xiàn)不出來，就像豐田的銳志小輪轂和大輪轂，側(cè)面看起來氣場完全不一樣。標(biāo)志的508小輪轂和大輪轂，價格也有相差！一套副廠的鍛造輪轂4000左右能搞定，如果本來是自帶的那么沒有一萬也有8000！

那么還有一個家裝最多的就是LED大燈或者疝氣大燈，相比于鹵素?zé)魺舻牧炼龋┩噶Γ志昧τ懈嗟膬?yōu)勢，很多家用的代步車配用的鹵素?zé)簦瑹艟秃帽热说碾p眼，怎能允許他視力不好？在外面加裝成本也非常低廉一只也是幾百塊錢！

綜上所述，選車選丐版后期自己加裝，在購車成本這一項會節(jié)省很大一筆！而實際上很多高配或頂配車型的一些配置都是雞肋，或者根本用不到。那么自己家裝的好處就是可以根據(jù)自己的喜好，有選擇的去加裝一點實用的！

一輛低配的車十萬，高配的車13萬，把這些落下的配置全部加裝好也許成本就5000塊錢，全部搞定，這一部分錢省下來不香嗎？@百車天下 關(guān)注我每天為您分享汽車知識，免費評估二手車！

價錢肯定低，但還要看你加裝那些配置，個人還是建議買中配車型比較好

你好！題主，你提的這個問題我覺得也是很多人買車之前一定會考慮的，買車究竟是買中高配置好，還是直接買最低配，然后自己進(jìn)行改裝好呢？

下面瞎哥給你分析分析！

有這樣的想法是一點毛病都沒有的，因為有些低配車型相比高配，配置差了很多。

例如：外觀的車身鍍鉻裝飾，鯊魚鰭天線，鋁合金輪轂，大尺寸的輪胎，前霧燈及日行燈等。內(nèi)飾的中控大屏，方向盤控制，皮制方向盤和座椅，車內(nèi)閱讀燈，高配儀表盤，氛圍燈，車內(nèi)裝飾鍍鉻等等，都是可以買低配在后期家裝的，而且價格算下來比加好配置劃算很多！

然而有些高配擁有的配置就不是我們個人或小修理廠改裝或加裝得了的，就算可以，后期的安全隱患也是非常大的，并且有些還牽扯到身家性命，沒必要冒著生命危險省這么點錢！

例如，天窗，雖然后期改裝也不是很貴，但精算下來還是比原廠要貴，而且后期漏水的風(fēng)險很大，可以想象載著丈母娘去游玩而天窗漏水的尷尬場景！牽引力控制系統(tǒng)，上下坡輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等安全系統(tǒng)這些是萬萬不能自己改動的，必須原廠！還有就是氣囊了，氣囊低配有的車型才1-2個，高配則擁有6-8個，甚至豪車能達(dá)到12個至多。氣囊家裝后期的安全隱患更是不言而喻。

那么，有些車型他的高低配置間價格差別又不大，但差的東西遠(yuǎn)了去，算下來改裝遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止，那這就直接選擇高配車型了！后期折騰麻煩還事多，維護(hù)保修也是問題，還是原廠好！

例如瞎哥曾寫過一篇：（新款5.58萬起的寶駿510，拉低售價的它，能否繼續(xù)燃爆消費者的心）里面就談到，低配5.58萬，而中配6.38萬！差的東西真是異常豐富！

5.58萬的勁享型和中配的樂享型，差了8000塊，這8000塊使得樂享型比勁享型多了：副駕駛位1個安全氣囊，剎車輔助系統(tǒng)，簽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，上坡輔助此五項安全配置，后雷達(dá)，倒車影像，定速巡航，車頂行李架，多功能方向盤，行車電腦屏顯示幕，8英寸車載中控液晶屏，車載藍(lán)牙，手機(jī)互聯(lián)，前中央扶手，后排靠背調(diào)節(jié)，后排比例放倒（勁享只有整體放倒），LED日間行車燈，前霧燈，后雨刮等配置！

另外說點題外話，就算對有些原廠件不合心意，也可以后期找修理廠進(jìn)行小改裝的，正常來講不在乎幾點：車身隔音，換裝好的減震器，加動平衡桿，加尾翼，車身包圍，中網(wǎng)，車身拉花，碳纖維板件等等等，非常多，具體看個人喜好和資金（瞎哥有寫過一篇飛度改裝的帖子，有需要可以到我們個人主頁進(jìn)行翻閱）

純手機(jī)碼字，一個多小時，希望能幫到你！可以的話，點贊加關(guān)注哦！

我建議買車的時候最好不要買乞丐版，因為我曾經(jīng)有過慘痛的教訓(xùn)。

我第一部車就是雪鐵龍的最低車型的最低配，全新愛麗舍。當(dāng)時主要是為了省錢，現(xiàn)在想來，如果買一個中配是最好的，為什么這么說呢？

我記得我家買了那部最低配的乞丐版的愛麗舍，因為是個人的第一部車，所以也沒有什么概念，車子開回來以后還是很高興的。我記得我這部車真是簡配到了極致，沒有大屏，沒有雷達(dá)，沒有倒車影像，沒有導(dǎo)航，后排座椅沒有靠枕，而且不能放倒，最奇葩的是連副駕駛的拉手都沒有。

車子開了一段時間以后，覺得這部車子太寒酸了，于是我便加裝了一個大屏幕導(dǎo)航，倒車影像。這時候就出現(xiàn)了一個問題，因為乞丐版的車子根本就沒有設(shè)計安裝屏幕，所以如果需要加裝屏幕的話，必須把原來的收音機(jī)那個零件給拆下來，這還不算完，由于要安裝DVD沒有地方放，便把DVD安裝在了我副駕駛的儲存箱里，所以說我副駕駛的儲存箱就這樣廢掉了。

而如果當(dāng)初我加個幾萬塊錢買個中配的話，這些問題全部都能夠解決。所以說買車盡量不要買乞丐版，最好是買中配，因為中配該有的配置都有了，雖然乞丐版可以后期加裝，但是有些乞丐版并沒有預(yù)留安裝的位置，所以有時候會布局很不合理，影響體驗。