我最近剛接手一個(gè)類(lèi)似的案件，但是比較特殊，汽車(chē)是兩個(gè)人共同出資購(gòu)買(mǎi)的。委托人也想拿回牌照。我給委托人兩個(gè)方案，可以從兩個(gè)方向入手。

第一個(gè)方向，起訴租賃/買(mǎi)賣(mài)車(chē)牌合同無(wú)效。

從北京市的歷史判例來(lái)看，起訴合同無(wú)效，絕大多數(shù)法院都會(huì)支持的。但是，法院一般不支持返還車(chē)輛，而是由買(mǎi)車(chē)人實(shí)際占有。車(chē)牌照，或者說(shuō)小汽車(chē)指標(biāo)，是一種行政審批，不能交易。但是車(chē)牌并不是物權(quán)憑證，汽車(chē)是動(dòng)產(chǎn)，物權(quán)憑證仍然以買(mǎi)賣(mài)和占有為標(biāo)準(zhǔn)。判決買(mǎi)賣(mài)/租賃車(chē)牌合同無(wú)效，但是汽車(chē)的所有權(quán)仍然是實(shí)際買(mǎi)車(chē)人的。

法院判定租賃/買(mǎi)賣(mài)車(chē)牌合同無(wú)效后，買(mǎi)車(chē)人實(shí)際上應(yīng)該過(guò)戶車(chē)輛，將指標(biāo)騰退給指標(biāo)所有人。但是買(mǎi)車(chē)人不配合，法院也不能強(qiáng)制執(zhí)行。

第二個(gè)方向，起訴占有返還。

我告訴委托人，還可以以車(chē)牌登記和買(mǎi)車(chē)證據(jù)，證明車(chē)輛是委托人個(gè)人所有的，起訴要求對(duì)方返還車(chē)輛。

一個(gè)小知識(shí)點(diǎn)：

如果起訴租賃/買(mǎi)賣(mài)車(chē)牌合同無(wú)效，可以向合同簽訂地，或合同履行地法院起訴。也就是說(shuō)，可以在北京起訴。如果起訴占有返還，被告戶口是外地的，那么還要向被告戶籍地法院起訴。

因?yàn)楣茌牱ㄔ旱膯?wèn)題，我們選擇了起訴租賃/買(mǎi)賣(mài)車(chē)牌合同無(wú)效。

網(wǎng)友咨詢問(wèn)答14--歡迎咨詢“劉律師支招”

律師建議：

先和對(duì)方溝通協(xié)商，如果不能達(dá)成一致，充分評(píng)估訴訟風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)您的問(wèn)題具體回答如下：

一、“北京牌照”的法律性質(zhì)

你說(shuō)的“北京牌照”也就是是法律意義上的“小客車(chē)配置（更新）指標(biāo)”，是政府為實(shí)現(xiàn)小客車(chē)數(shù)量合理、有序增長(zhǎng)，有效緩解交通擁堵?tīng)顩r，實(shí)行的小客車(chē)數(shù)量調(diào)控措施，小客車(chē)購(gòu)車(chē)指標(biāo)，這屬于一種“許可資格”。

二、單就購(gòu)車(chē)指標(biāo)無(wú)法通過(guò)法律進(jìn)行處理

1、購(gòu)車(chē)指標(biāo)因其“許可資格”的法律性質(zhì)，不屬于物權(quán)保護(hù)意義上的物。

2、根據(jù)《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實(shí)施細(xì)則，第31條之規(guī)定“小客車(chē)指標(biāo)確認(rèn)通知書(shū)僅限指標(biāo)所有人使用。對(duì)于買(mǎi)賣(mài)、變相買(mǎi)賣(mài)、出租或者出借小客車(chē)指標(biāo)確認(rèn)通知書(shū)的，由指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)收回已取得的配置指標(biāo)或者更新指標(biāo)、三年內(nèi)不受理該申請(qǐng)人提出的指標(biāo)申請(qǐng)”。

實(shí)務(wù)中，如果單就“北京號(hào)牌”訴訟，存在駁回起訴和收回購(gòu)車(chē)指標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。

三、法律上對(duì)“原物返還”的處理

根據(jù)物權(quán)法定原則，物權(quán)法24條規(guī)定：“船舶、航空器和機(jī)動(dòng)車(chē)等物權(quán)的設(shè)立、變更、轉(zhuǎn)讓和消滅，未經(jīng)登記，不得對(duì)抗善意第三人”，我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的物權(quán)取得方式采取交付生效、登記對(duì)抗主義。

如果車(chē)輛為您本人購(gòu)買(mǎi)他人使用，可根據(jù)“購(gòu)車(chē)發(fā)票”和“車(chē)輛行駛本”根據(jù)物權(quán)法定原則，通過(guò)“原物返還”訴訟進(jìn)行處理。

行駛證，發(fā)票和綠本在不在手里，沒(méi)在就先掛失補(bǔ)辦一個(gè)，之后有一種操作叫無(wú)車(chē)報(bào)廢，就是只看手續(xù)不看車(chē)，報(bào)廢后給更新指標(biāo)，就可以自己買(mǎi)車(chē)了

你的是新能源汽車(chē)，還是普通的京牌車(chē)。

新能源汽車(chē)牌照是跟車(chē)子的，普通京牌(藍(lán)色)是跟人的。

按照你的說(shuō)法，似乎邏輯有點(diǎn)不同，你把牌照給了你朋友，那么你的意思是車(chē)牌不是你名下，但是車(chē)子是你名下的。

如果你朋友只是借用了不是你名下的車(chē)牌，你是沒(méi)有權(quán)利要回的，除非車(chē)牌也是你的。

如果對(duì)方買(mǎi)了車(chē)子，使用了你的名字登記的并掛了你的牌子，法律意義上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)是你名下的，但是借款購(gòu)買(mǎi)的。你要把人家買(mǎi)車(chē)的錢(qián)折舊以后退給他。這樣你才對(duì)汽車(chē)擁有全部的財(cái)產(chǎn)權(quán)，可以通過(guò)法院進(jìn)行起訴。

另外一個(gè)就是特殊案例，如果你朋友不僅要了你的車(chē)牌，還用了你的車(chē)子不歸還，你完全可以上門(mén)討要，索要不成你可以報(bào)警，對(duì)方的行為屬于侵占他人財(cái)產(chǎn)，屬于犯罪行為。

不過(guò)凡事不能做絕，建議先當(dāng)面溝通，一般朋友是不會(huì)為了一塊牌照，鬧得不愉快的，現(xiàn)在北京不是新增了好幾萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)了嗎，可以建議你朋友去申請(qǐng)個(gè)。

最后，希望你的問(wèn)題能夠早日妥善解決！謝謝，覺(jué)得有用可以轉(zhuǎn)發(fā)，點(diǎn)贊或者留言哦

如果車(chē)是你的，牌照自然也是你的。一般來(lái)說(shuō)，不會(huì)存在牌照給了朋友用，朋友不歸還的問(wèn)題。如果車(chē)牌和車(chē)你是送給別人了按照法律程序該怎樣走就怎樣走。但是如果僅僅牌照是在你名下，別人出錢(qián)買(mǎi)車(chē)使用你的名字上的牌照，你的情況應(yīng)該就是所謂的背戶。

以前，北京市外地戶口的人是不能擁有北京汽車(chē)和牌照的。因此，許多沒(méi)有北京戶口的人都找親戚朋友借用身份證辦理汽車(chē)牌照。（所謂的背戶）

后來(lái)，北京市放松管制，有暫住證就可以上牌了，或者牌照掛在北京的一些公司名下也是可以的，有人還專(zhuān)門(mén)成立公司讓人掛牌在其名下，從中收取管理費(fèi)。但是還是有許多用別人名字上牌照的人沒(méi)有及時(shí)更名過(guò)戶。

再后來(lái)，北京市實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)嚴(yán)厲的管制，牌照就成了稀缺資源。現(xiàn)在，地下交易，一張牌照的價(jià)格在10～20萬(wàn)，租借牌照的價(jià)格應(yīng)該在每月2千左右甚至更多。在嚴(yán)格的管控措施和巨大的利益面前你想撕破臉皮，不講友情和親情，要回法律上名義上屬于你的牌照，我個(gè)人覺(jué)得其行為有待商榷。

首先，你摸著良心說(shuō)，這個(gè)牌照真的是你的？是你好心借給別人用的嗎？如果真的是這樣，我想你的朋友太不厚道，因此你也不用客氣，起訴要回就是。

其次你如果是背戶，就未必你想要回就能要回的。既然大家撕破臉皮了，不講情面了，對(duì)方就是不給你，你又能如何。你可以起訴，大不了讓牌照作廢，大家都不用。（北京市規(guī)定背戶行為一經(jīng)查實(shí)，牌照收回）。

我個(gè)人覺(jué)得，既然替人背戶，就要講點(diǎn)素質(zhì)和人情。做人要厚道。隨便上牌照的時(shí)候你可以替人背戶，牌照緊張了，想各種理由和辦法想白要一個(gè)牌照，太不厚道了。

我一個(gè)校友，上世紀(jì)九十年代在國(guó)內(nèi)賣(mài)彩票（摸獎(jiǎng)）發(fā)了財(cái)（應(yīng)該有2千萬(wàn)左右）。后來(lái)，害怕財(cái)路不正在國(guó)內(nèi)惹事就移民加拿大。走之前，把他借用親戚的名義買(mǎi)的京牌汽車(chē)，通過(guò)我賣(mài)給我親戚。當(dāng)時(shí)講好了，車(chē)和牌照一起走。現(xiàn)在牌照值錢(qián)了，緊張了，就厚著臉皮要要回牌照，被我說(shuō)了一頓。就算這樣，還是厚著臉皮不通過(guò)我把牌照要走了。（我親戚也是有錢(qián)人，沒(méi)有和他計(jì)較）。我覺(jué)得這樣的人就是自私無(wú)恥的小人。

我一個(gè)北京同學(xué)，借用同學(xué)名義買(mǎi)車(chē)（背戶），同學(xué)的同學(xué)倒是挺仗義。但是，同學(xué)的同學(xué)的老婆就不厚道了，想要牌照又不眀說(shuō)。于是就想盡辦法騷擾我同學(xué)甚至家人，目的就一個(gè)，要回牌照，給她妹妹用（不是她家自己沒(méi)有牌照用）。她自己家里已經(jīng)有兩臺(tái)車(chē)。

給人背戶，這是歷史遺留下來(lái)的問(wèn)題。的確背戶者承擔(dān)了一定風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任，借用身份者應(yīng)該感謝背戶者。背戶者和被背戶者應(yīng)該相互理解，甚至可以協(xié)商。背戶者不要老想著白撿一個(gè)牌照用用。從某種意義上講，這牌照還真就不是你的。法律上你有理，但是實(shí)際上你有充足的理由嗎？

我當(dāng)初也是把車(chē)牌給一個(gè)人用，用了快十年了，后來(lái)因?yàn)榧毙栌密?chē)找他要，給了將近一年的時(shí)間周轉(zhuǎn)，他還是不給我，后來(lái)折騰了半天，去車(chē)管所掛失各種車(chē)輛證件，讓他驗(yàn)不了車(chē)，還替他交了1000多的違章罰款，最后給了他兩萬(wàn)才把車(chē)牌還給我。所以車(chē)牌出租給朋友沒(méi)問(wèn)題，但是一定要看好人。有些人真的很渣！

簡(jiǎn)單，目前車(chē)子在你名下，他比你緊張，你直接要回，不給你就去車(chē)管所辦一下車(chē)本掛失，補(bǔ)辦，然后直接注銷(xiāo)你的車(chē)，這樣指標(biāo)又回到你手里，他的車(chē)就是注銷(xiāo)車(chē)，也就是黑車(chē)

這個(gè)問(wèn)題很好解決，北京應(yīng)該也是限牌的，你朋友用了你的指標(biāo)去上牌，他沒(méi)有指標(biāo)過(guò)戶，又如何把牌照指標(biāo)還你呢？所以首先你要跟朋友去溝通，讓他去申請(qǐng)或拍賣(mài)車(chē)牌指標(biāo)，指標(biāo)一來(lái)了，你們才可以辦理過(guò)戶。但是一般來(lái)講，搖號(hào)申請(qǐng)指標(biāo)過(guò)于漫長(zhǎng)，我身邊好多朋友搖了一年多都沒(méi)有搖上，所以只能通過(guò)拍賣(mài)，但拍賣(mài)的話，廣州的拍賣(mài)競(jìng)價(jià)大概在三萬(wàn)元左右了。所以這是一筆比較大的開(kāi)銷(xiāo)。所以建議樓主如果想用指標(biāo)上牌了，讓自己的家屬再去搖一個(gè)，以便備用，另外，跟朋友協(xié)商一個(gè)過(guò)戶的周期，雙方簽好協(xié)議，如果到期還沒(méi)有辦好的話，他需要給你每月支付多少的使用費(fèi)。

車(chē)輛所有人是你的名字，你存在的風(fēng)險(xiǎn)，如果萬(wàn)一這臺(tái)車(chē)發(fā)生交通事故，而司機(jī)又無(wú)力承擔(dān)賠償時(shí)，這個(gè)賠償責(zé)任需要由你來(lái)承擔(dān)。

你也可以申請(qǐng)這臺(tái)車(chē)輛的行駛證掛失補(bǔ)辦，然后把行駛證拿回自己手上，把車(chē)給抵押掉。

總的來(lái)講，把自己的指標(biāo)給了別人上牌，都是有風(fēng)險(xiǎn)的。

我是海棠老師，擅長(zhǎng)企業(yè)戰(zhàn)略頂層設(shè)計(jì)、勞動(dòng)法、稅法、人力資源規(guī)劃、薪酬體系設(shè)計(jì)、績(jī)效效能提升，如果大家日常工作中有遇上棘手問(wèn)題，歡迎大家留言咨詢探討

大家好，我是小哥丁丁

一個(gè)從事汽車(chē)行業(yè)10余年的汽車(chē)人，現(xiàn)在在北京工作。

從題主這個(gè)問(wèn)題來(lái)看：北京牌給朋友用，朋友不歸還，車(chē)車(chē)輛所有人還是你的。

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我先普及幾個(gè)問(wèn)題：

第一，車(chē)輛所有權(quán)。假如你的情況，即使上了法院，即使車(chē)輛所有人是你，但法官還是要看購(gòu)車(chē)出資人跟實(shí)際使用人是誰(shuí)。因此，從正軌途徑來(lái)簡(jiǎn)單處理，還是挺難的。

第二，上牌指標(biāo)。原則上是不允許出租、轉(zhuǎn)借的。一般出租、轉(zhuǎn)借也是要么看在人情上，要么是看在錢(qián)上，大部分是出租看在錢(qián)上。這樣的情況，你是什么錢(qián)都賺，算是一種投機(jī)取巧，你怪誰(shuí)？

從以上，兩種情況來(lái)看，貌似指標(biāo)人都是劣勢(shì)。接下來(lái)，我說(shuō)下類(lèi)似情況，該如何處理：

第一，強(qiáng)制法。指標(biāo)是在你手里，你可以綠本行駛證等資料進(jìn)行丟失補(bǔ)辦。然后無(wú)車(chē)報(bào)廢。這樣方式，建議只在雙方關(guān)系破裂的情況下使用，因?yàn)橐坏┠氵@樣做了，對(duì)方就是無(wú)牌上路，甚至是套牌，你要是報(bào)警他是要扣車(chē)的，而且他的車(chē)也是不能再上路了。這招有點(diǎn)損。

第二，上法院告他。法官基本會(huì)將車(chē)子判給他，車(chē)牌指標(biāo)判給你。但是這樣的情況，時(shí)間周期較久，即使辦下來(lái)了，朋友間關(guān)系也基本破裂了。

所以，以上2種方式自己斟酌處理，不過(guò)最好的方式指標(biāo)自己用，千萬(wàn)別出租、買(mǎi)賣(mài)。

當(dāng)初車(chē)牌給朋友用，現(xiàn)在我擔(dān)心出事故我擔(dān)責(zé)，想把牌照要回來(lái)，朋友不歸還了，因?yàn)榕笥咽褂玫脑撥?chē)輛所有人還是我，于是去了北京把行駛證掛失重新補(bǔ)領(lǐng)了，車(chē)牌已辦理了丟失補(bǔ)掛，但朋友還在繼續(xù)開(kāi)這輛車(chē)，該怎么要回牌照？這種情況下，除了交通事故誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任呢？