延安的發展主要靠石油和旅游，近幾年，石油市場相對比較低迷，但是隨著國家全域旅游的發展，延安的旅游發展更加快速，整體經濟向好。旅游產業中，紅色旅游發展一直都是重點，在近幾年過去打造和規劃上，有很多措施。再加上延安新區的建設和投用，延安棚戶區改造工程力度很大，舊城的棚戶區都拆遷了，所以很多老百姓手里都有錢。

數據：（2017年全年共實施城區棚改征收項目29個，涉及被征收人10965戶，動遷戶37562戶，動遷人口15萬余人。2018年，延安市將按計劃全面啟動實施城市雙修和棚改項目。1月2日已全面啟動了二道街北段棚改項目，全年計劃實施17個棚改項目，其中包括12個續建棚改項目和5個新建棚改項目，共涉及被征收戶30773戶，建筑面積153.7萬平方米，動遷戶5.7萬余戶，動遷人口21.5萬余人。 ）

舊城的棚戶區改造給景區的打造留足了空間，所以各個景區的打造力度也很大。還有就是以黃陵縣、黃龍縣為代表的生態旅游發展也很快，取得了很好的經濟效益。

我個人認為隨著新區的開發建設，不管是從旅游產業還是其他產業發展的角度中來說，延安都將迎來經濟發展的新機遇。而經濟發展過程中會帶來許多就業的崗位和一些產業相關的機會，這都將給老百姓帶來許多實際的益處。

延安的經濟發展主要靠石油和旅游。近年來，石油產業比較蕭條，所以大部分要依靠旅游經濟的帶動。2016年省統計局審核認定延安市全面建成小康社會監測指數為87.18%，比全省低4.62個百分點，居第六位，高于渭南、咸陽、榆林、商洛，比2010年提高了13.4個百分點。從統計數據看，延安市全面建成小康社會31項指標完成程度良好。 目前，為了更好的發展，延安市加大發展紅色旅游的力度。采取多種措施規劃和打造紅色旅游的品牌。隨著延安新區的建設和投用，過去依賴于老城區的格局也會有所變化，延安的紅色旅游不在單一局限在老城區，對經濟的帶動作用會更加明顯。

我2015年自駕到的延安，坦率講我是帶著一種朝圣的心情去的。對延安的城市建設感到失望，臟、亂、差，噪雜，城市的管理者似乎對城市的定位有些拿不準。其實很簡單，紅色首都就是它的定位！中國革命從這里走向成熟！延安有著其他城市沒有的資源，應該珍惜！

做為延安人我覺得延安的發展我們是有目共睹的，畢竟延安身處黃土高原，它地理位置、氣候等因素不能與其他一些城市相比，可是退耕還林幾十年來，環境綠化和水土流失的治理得到了明顯改善。都說延安這些年的經濟是石油經濟，當然也對不否認，但是延安人有一種其他很多城市沒有的“消費觀”，當然這個所謂的消費觀有褒也有貶，但它也是推動延安經濟發展的一個很重要的因素。國家是發展中國家，延安也是發展中的城市，現在存在這樣或者那樣的很多問題，但是我相信隨著時間，我們的全民素質，城市建設都會得到很好的提升和改善！

延安市近些年建設的挺不錯，如果沒去過的話還以為到處是黃土高坡了，其實早已經換了模樣，植被覆蓋率高，到處是樹木，都感覺到了巴蜀之地了；紅色旅游景區也建設的很好，配套設施很完善；以前的窮山溝，現在的聚寶盆，煤炭、石油資源使整個地區走上康莊大道，隨著廣大群眾富起來之后，消費水平也是比陜西的其他地方除榆林之外都要高一些。

買不起房還是買不起房。

去年去了延安，我很崇敬那個地方，革命的圣地，有人說是中國的耶路撒冷，并不為過！

新城規劃選址都很好，但不是很繁華，老城在延河兩岸和鳳凰山的溝溝里，街道十分擁擠。

我覺得除了石油資源外，延安就是要抓住紅色旅游這張牌，因為他是獨一無二的！

中國革命的紅色基地，這些年發展迅猛，填平30多座山建設一座延安新城。新的歷史發展給予延安精神新的精神內涵，紅色旅游將帶動發展延安。

一般，或者說平均水平而已！

中國的所有城市，在近十年都取得了跨越式發展，平均發展速度都很快！區別就是有的城市更快。都在發展，步子慢就等于落后，尤其是延安這種本就底子薄的城市，依然很落后。

中國的普通地級市，是在省一級政府直接領導下開展工作，發展經濟直接獲得中央政策直接支持的可能性極小。普通地級市的發展路徑無外乎省市協作、有礦產資源、靠近中心城市。

普通地級市在所在省份領導下進行經濟建設，取得成就的典型是蘇州，作為普通地級市能夠達到當前的發展水平，的確值得驕傲，但復制難度極大；有資源的典型代表是鄂爾多斯、榆林，問題是發展過程中的不確定性也很大；最后就是靠近中心城市，長三角珠三角一大批相對發達的地級市，都是背靠上海、廣州、深圳這樣的國家中心城市，這種依靠中心城市帶動發展的模式，目前看是最可行，這也是國家的發展戰略。

回過頭來說延安，這種離中心城市相對較遠，沒有什么優勢資源的地級市，現在及未來若干年內，經濟上取得大成就的可能性幾乎沒有。當然紅色基因是其優勢，因此能獲得一定的關注和收益理所應當。

挺不錯 新老城區發展挺快的