根據(jù)高德地圖信息分析,目前合肥在全國擁堵指數(shù)排行第11名,用合肥城市體量來分析,合肥的擁堵與城市體量確實不匹配,哪為什么會出現(xiàn)如此現(xiàn)象呢?亦姐覺得有下面四點原因:
第一、合肥老城區(qū)的改造力度大,正在施工的公共交通建設項目非常多,而擁堵主要發(fā)生在老城區(qū)二環(huán)以內(nèi)。尤其合肥正在開工的暢通二環(huán),對北二環(huán)東段交通出行影響非常大。地鐵三、四、五號線項目同時施工,也加劇合肥市的擁堵指數(shù)。
第二、合肥老城區(qū)之外,北城與濱湖區(qū)發(fā)展非常迅速,大量人口聚居。工作區(qū)與生活區(qū)的兩地隔離,上下班的兩地奔波,導致早晚高峰期擁堵嚴重。
第三、根據(jù)合肥市公安局交警支隊提供的一份數(shù)據(jù)顯示,截至目前,合肥市區(qū)機動車保有量已突破160萬輛,非機動車保有量約200萬輛。快速發(fā)展的合肥機動車急劇增加,而城市基礎建設的步伐相對滯后,也是造成擁堵的主要原因。
第四、目前合肥軌道交通運營的只有一、二線,軌道交通閉環(huán)尚未形成,私家車出行的比率過高,也是擁堵不可忽視的一個原因。
但一切都是暫時的,正所謂黎明前的黑暗,隨著暢通二環(huán)號工,軌道交通345號線的投入運營,繞城高速的免費一系列交通利好舉措,亦姐相信,合肥的擁堵狀況會得到極大改善,我們拭目以待吧!